Analisis de los articulos mas destacados del tratado Herran-Hay
El tratado constaba con 28 artículos, delos cuáles destacan 10
-Colombia autoriza a la Compañía Nueva del Canal para vender y traspasar sus derechos y propiedades a los USA, incluyendo el Ferrocaril
Colombia concede por 100 años prorrogables a los USA el derecho a excavar, dirigir y proteger el canal de manera exclusiva
Cede zona de 5 millas de ancho a cada lado de la vía
Exclusividad de USA en la costa Atlántica y Pacífica, para esta concesión canalera
Existencia de tribunales mixtos para decidir los delitos que se cometan en la zona.
Libre tránsito y sin gravamen de los buques, tropas, municiones de guerra de Colombia en el canal, y ferrocarril
USA tendrán autoridad para proteger y dar seguridad al canal y ferrocarril, para la conservación del orden.
USA garantiza la neutralidad del canal.
Los derechos concedidos a USA en dicho territorio en nada afectan la soberanía de Colombia
Como compensación por el uso de la zona y por lo que dejaría de percibir del ferrocarril, Colombia recibiría 10 millones de dólares a partir del canje de ratificaciones y una anualidad de 250 mil dólares, por todo el tiempo del convenio, nueve años después de su ratificación.
El tratado fue firmado por Tomás Herrán en representación de Colombia y John Hay en representación de los Estados Unidos el 22 de enero de 1903
el 17 de marzo de 1903 fue aprobado por el Senado USA
Pero el 12 de agosto de 1903 fue rechazado por el Senado colombiano
en nuestro analizis podemos concretar varios puntos:
el gobierno Colombiano rechazo la oferta para la construccion de un canal interoceanico por el istmo de panama a manos de los estadounidenses porque los beneficios para colombia eran muy pocos mientras que los estadounidenses tenian un beneficio masivo:
perdiada del control en la soberania en su propio territorio.
riesgo de inseguridad para nacionales en las zonas adyacentes al canal.
el dinero entragado por parte de los estados unidos al gobierno colombiano era muy poco, para el impacto el cual se le considera la creacion del canal
Para algunos estudiosos la estrategia de los gobernantes colombianos era esperar que concluyera la prorroga concedida por Colombia a la Compañia Nueva del Canal, para negociar nuevamente con los Estados Unidos y asi mejorar las condiciones para Colombia