CONPES 3547
política nacional logística

decreto 2828 de 2006

se implementan parametros
para organizar el sistema

comite para la facilitacion
comifal

promover adopcción de mejores practicas en logística

logística

manipulación de vienes y servicios que requieren o producen las empresas o consumidores finales, mediante las funciones de servicio de transporte almacenaje y aprovisionamiento y/o distribución

corredores
logísticos

es aquel articula de manera integral orígenes y destinos en espacios físicos y funcionales como transporte, flujos de información y comunicaciones y practico comerciales

sistema logístico
nacional

es al energia de todos y cada uno de involucrados
en la adquision, el movimiento, el almacenamiento de mercancías y el control

plataformas logísticas

instalaciones físicas diseñadas para realizar actividades logísticas y de operaciones y cadena de abastecimiento

cuarto transporte terrrestre

nodo abastecimiento

centro carga aéreo

zona logistica potuarias

puesto de secos

zona de logisticas
modales

problema cultural

el funcionamiento del sistema logistico nacional dificulta la inserción de términos de eficiencia eficacia y oportunidades de productos nacionales en el mercado nacional e internacional

ejes problemáticos

debilidad en la institucionalidad

ausencia de dispersión de la información

multiplicidad de procesos de comercio exterior

limitado uso y aprovechamiento

diferencias en la provisión y uso de servicios logísticos y de transporte

mision

El sistema logístico nacional será el encargado de apoyar la generación de alto valor
agregado de bienes, a través de la optimización de la estructura de costos de la distribución física
de los mismos, mediante el uso eficiente de la capacidad instalada de la infraestructura de
transporte y logística, con una oferta de servicios en términos de calidad, oportunidad, eficacia,
eficiencia y seguridad, que equilibre la creciente demanda productiva del país, haciéndola más
competitiva en mercados nacionales y en la economía global.

vision

Para el logro de las metas establecidas en la Visión Colombia II Centenario – 2019,
Colombia deberá contar con un sistema logístico nacional que integre las cadenas de
abastecimiento, con una infraestructura de transporte de calidad que promueva la intermodalidad,apoyada en tecnologías de la información y las comunicaciones que faciliten el intercambiocomercial, generando valor agregado mediante la adopción continua de mejores prácticas
empresariales, de logística y transporte.

objetivos
específicos

Contar con un espacio de discusión para tomar acciones coordinadas y enfocadas hacia
un mismo objetivo que contribuya a la competitividad del país, se convierte en una necesidad imperante para la optimización del desempeño logístico nacional.

Generar información en logística

Se busca generar la cultura de la información mediante el desarrollo de una metodología
que permita la recolección y publicación de información específica en logística, que oriente la
formulación de acciones que promuevan la adopción de mejores prácticas en logística ytransporte.

Contar con corredores logísticos articulados

Las políticas públicas en infraestructura de transporte deberán trascender hacia la
inclusión del concepto de logística en la formulación de planes, programas y proyectos de infraestructura de orden nacional, así como su articulación con planes de desarrollo departamentales y municipales y su posterior inclusión en Planes de Ordenamiento Territorial,cuando esta infraestructura interactúe en temas de competencias regionales.

Promover la facilitación del comercio exterior

Las políticas públicas en la facilitación del comercio exterior se regirán por principios de eficiencia, eficacia, coordinación interinstitucional y publicidad, con el propósito de unificar los procedimientos, reducir tiempos y disminuir costos de los servicios prestados por las entidades gubernamentales.

Promover el uso de las TIC al servicio de la logística

En consonancia con el Plan Nacional de TIC 2008 – 2019, las políticas para el sector productivo estarán orientadas a incrementar el uso y apropiación de TIC en las empresas con el fin último de contribuir al aumento de la competitividad, y por ende a la productividad.

Fomentar la provisión de servicios de calidad en logística y transporte

Las acciones en este campo, se enfocan a formar capital humano, con el objetivo de que las operaciones se realicen de manera segura y eficiente, mediante la adopción de mejores prácticas en la contratación y provisión de servicios de logística y transporte.

institucionalidad

Garantizar la coordinación interinstitucional y de concertación con el sector privado
para promover la facilitación de los trámites, procedimientos y documentación utilizados en el transporte internacional y el comercio.

Evaluar y realizar especial seguimiento a las recomendaciones de los Documentos
Conpes relativos al transporte, al comercio y a la logística, así como hacer recomendaciones para su implementación36.

Efectuar recomendaciones al Gobierno Nacional, a través de la Comisión Nacional
de Competitividad, sobre políticas de desarrollo y de inversión en materias relacionadas con la logística, el transporte y el comercio internacional en el ámbito de su competencia.

produccion de infromacion

• procesamiento de ordenes de clientes,
• planeación de inventarios,
• compras,

• transporte y distribución,

• almacenamiento y

• logística de reversa.

optimizar la provisión
de infraestructura

Promoción para el desarrollo de infraestructura Logística Especializada

Infraestructura y desarrollo territorial

Logística y movilidad urbana

Fortalecimiento de pasos terrestres de frontera

facilitación de comercio exterior

Expedición e implementación del Manual de Procedimientos de Inspección Física
Simultanea

Implementar tecnología para facilitar el comercio exterior, los procesos de control e
inspección de la mercancía y su desaduanaje

Actualización normativa en procesos aduaneros

Diversificación de la oferta de servicios logísticos y de transporte