mas de 25% pieza pequeña o grande
de 8% a 25%
afecta pieza 0 a 8%
producidos efectos trasmisión energía
Fuerzas internas y externas por dos objetos colisionan
Característica normas iso 3739 de 1983
4 niveles de pintado
baremo universal peritación de pinturas
tiempo de la reparación en la función de la dificultad reparación
la estructura del baremo esta diseñada para que sea rápida y eficaz
fundamental en la estructura y funcionamiento del vehiculo (seguridad y confort)
se indican en hora y centésimas en colombia se trabaja por cotización

Modulo Peritación

Metodología en la Confección de una Peritación

Recopilación de datos

datos: vehiculo-siniestro-clase amparo

Inspección Visual de Daños

daños del vehículo-elegir piezas a reparar y cuáles sustituir

daños concuerden con los reportados por el cliente

cuales daños producidos en el siniestro y cuales no-dejar registro fotografico

dos tipos de actuación se cierran en momento y las que se dejan abiertas (daños ocultos)

Descripción y Valoración del Daño

desglose operaciones y la técnica para reparabilidad

tiempos y costos de las piezas

estructura de la peritación

Piezas sustituidas

piezas reparadas

Desmontaje y montaje

mano obra mecanica

Pintura

Tiempos Medios

tiempos en sustitución de piezas exteriores carroceria

se maneja con equipamiento estándar los tiempos- para modelos con equipamiento opcional se debe añadir un tiempo

tiempos son sustitución piezas montaje y desmontaje

se sustituya accesorio se debe añadir un tiempo

operaciones agrupadas-restar tiempos según operaciones comunes

Tiempo sustitución piezas interiores carrocería

sustitución de piezas y el tiempo de latoneria

en operaciones agrupadas se resta el tiempo de operaciones comunes

Tiempo de montaje y desmontaje de mecanica

tiempos indicados modelos básicos, con dirección hidráulica etc se debe añadir tiempo

los tiempos son montaje y desmontaje mecánica

tiempos medios no incluye carga del aire ni alineación

Tiempo de sustitución elementos mecanicos

todo lo necesario para cambiar la pieza

no incluye la geometría o alineación

Suspensión

Muelles o Ballestas

vehículos pesados-serie hojas en acero cruvadas

Brazos Articulados

utilitario y automóviles-dos brazos unidas por manguetas a través rotula

MC Pershon

el mas utilizado-una tijera, mangueta y soporte telescopico.

Hidroneumatica

citroen-camara esferica con nitrogeno

Frenos y Neumaticos

Frenos con ABS

da maniobrabilidad en el frenado y disminuye el recorrido al momento de utilizarlo

Neumaticos

cambios significativos y tecnológicos, tiene una nomenclatura

Tiempo estándar del fabricante

manual de partes -sustitución

Información todas las partes componen el vehiculo-fabrciación referencia y precios

Manual trabajo talleres

pasos sustitución o desmontajes de piezas (valores/Tolerancias)

Manual de tiempos

Tiempos estipulados para las operaciones en el taller

Baremo de Reparación

clasificación de daños

daño leve

longitud 30 cm y anchura chapa hasta 5 cm

Daño Medio

mayor que 30 y menos de 40% de la superficie paneles medios y 25% paneles grandes

Daño fuerte

ext.mas 40% superficie y en capo y puertas 25% si el costo reparación se aproxime o supere de la sustitución

utilización tablas de tiempo

existencia de un único golpe en una sola pieza

coexistencia de más de un golpe en la misma pieza

coexistencia de más de una pieza dañada o golpeada

Sistemas de Peritación Trabajo de Pintura

Método de Valoración

Cotización en General

partes se deben pintar, cambiar o reparar no se refiere en tiempos y valor

Cotización por piezas

dar un precio para cada pieza, incluido mano obra y materiales

cotización por horas y %

una lista de un tiempo para cada pieza-se cotiza el precio de la mano de obra por hora

Tiempos Medios

tabula tiempo de la mano obra como materiales y el tipo de pieza

Tiempo del Fabricante

tarifas oficiales fabricante, especifico para cada marca

Baremos Cesvi Colombia

Clasificación de los daños.

Nivel I-piezas nuevas sustitución

Nivel II para piezas reparadas, daño leve inferior a 8% de la superficie

Nivel III. para piezas reparadas. daño medio. de 8 al 25% de superficie

Nivel IV. para piezas reparadas. daño fuerte. mayor del 25% en superficie

Identificación VIN

Ubicación

Mitad derecha del vehiculo y mitad delantera zona visible

Caracteristicas

Relación alfanumérica de 17 caracteres se excluye las letras I-O-CH-Ñ-Q-LL

Estructura

WMI Código de Fabricación mundial del fabricante- las letras o números se designa a una zona geográfica-el segundo a un país el tercer dígito el fabricante

Objetivo de la peritación

valorar los daños,trabajo repararlo mediante método técnico

quien es perito

criterios lógicos y conocimientos múltiples y variados, con personalidad y valores

Teoría de Colisión

carrocería-colisión- Fuerzas Involucradas- trasmisión Fuerza- Tipos de Daños

Tipos de daños

Directos

Indirectos

Tipos de colores

planos

metalizadso

perlados o nacarados

Recopilación Datos

del vehiculo-del taller -de la poliza

Inspección Visual

determinar la magnitud de los daños-si son directos o indirectos

Correspondencia de daño-trasmisión de fuerza-necesidad operaciones especiales-reporte fotografico-tipo de pintura

Valoración por Zona

delantera - central -trasera

Sustitución-Reparación- Bancada y Estiraje-sustitución piezas mecánicas-desmontaje y montaje-verificación-reparación externa-alineación-materiales complementario

Criterios Valoración

Daño Leve

Daño Medio

Daño Fuerte

Valoración daño de Pintura

identificar nivel de daño-el tipo de acabado de la pintura y el espesor de la película seca

Metodología y Valoración vehículos livianos

Inspección Visual- Daños Directos-Daños Indirectos-medición y diagnosis del vehículo

Características de un Perito

Cordial- Receptivo- Comunicativo-Seguro- Analitico- Ordenado