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von Alex García Príncep Vor 3 Jahren

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7. Caja de cambios automática epicicloide y cambio automático variable.

La caja de cambios automática epicicloide y la variable continua son dos tipos de sistemas utilizados en la transmisión de vehículos. La caja de cambios automática con convertidor de par emplea un tren de engranajes planetarios sencillo, que incluye un diagrama de fuerzas para su funcionamiento.

7. Caja de cambios automática epicicloide y cambio automático variable.

7. Caja de cambios automática epicicloide y cambio automático variable.

7.8. Caja de cambios variablel continua

7.8.2. Elementos del cambio CVT
7.8.1. Funcionamiento

7.7 Gestión electrónica del cambio

7.7.5. Palanca selectora
7.7.6 Centralita de gestión del motor

7.7.7 Centralita de estabilidad

7.7.8 Señales de salida

7.7.9 Autodiagnosis

7.7.1 Sensor de revoluciones
7.7.2 Sensor de temperaturas

7.7.3 Sensor contacto bloqueo de arranque

7.7.4 Sensor lineal de desplazamiento

7.6. Control electrohidráulico de la caja de cambios

Corredera de mando y regulación
Corredera selectora de gama de marchas
Válvulas electrónicas de mando
Válvulas electrónicas de regulación

7.4 Bloqueo de estacionamiento

7.3. Elementos de mando

7.5 Palanca selectora
suministro de aceite
Frenos

Embrague

Rueda libre

7.1. Caja de cambios automática con convertidor de par

7.2 Tren de engranajes planetarios sencillo
Un diagrama de fuerzas
sistemas de engranajes