von nora Lindén Vor 6 Jahren
299
Mehr dazu
I Storbritannien var de största energi råvaror stenkol och järn.
En följd till detta var att de fick i ett välutvecklat järnvägsnät de kunde använda sina ånglok (som var drivna på kol) på.
Då kunde man transportera varor och människor på ett effektivt sätt.
Det
Det fanns många fåraherdar på den tiden, därför krävdes det inte så mycket arbetskraft att få tag på ull och väva det till tyg.
Ångbåtar var uppfunna av samma ’’uppfinnare’’ som uppfann ångmaskinen.
*följderna till det var att människorna kunnde åka båt även när det var vind stilla eller när floden vällde åt fel håll till skillnad från skeppen med segel som bara kunde åka när det blåste.
De var väldigt dyrt att gräva kanaler därför fanns det inte alls så många som idag. Möjligtvis kunde de finnas i stade Venedig.
Vägarna som var mellan städerna var oftast mer som stigar som bara pack hästar fick plats på.
Köp männen kallades för förläggarna och de ville bara ha mer och mer från Hemindustrin (alltså de som spann -ofta kvinnor- som hade eget garn och spinn rockar) som köpes männen köpte av dem.
När det inte fanns tillräckligt med kvinnor som spann var börjde de formas fabriker som de nya, dyra och stora maskinerna skulle få plats i. De skapades också fabriker för att förläggarna ville ha bättre koll på hur bra kvalité det var på arbetet.
Textilmaskinerna uppfanns av bland andra Richard Arkwright år 1779, som var en maskin som var driven av vatten kraft i ett så kallat vattenhjul. I denna maskin behövdes det inte en människa för att få den att fungera.
Energiråvaran i Storbritannien var till största del kol, som de fick ifrån sina egna gruvor.
Den första ångmaskinen användes som en pump till gruvarbetarna kring år 1700. James Watt reparerade en modell med kugghjul så att den skulle kunna röra sig upp och ned i fabriker med hjul eller i ångfartyg. Han blev sedan utnämnd till uppfinnare till ångmaskinen.
Engelsmännen fracktade slavar från afrika till Amerika och sedan ifrån Amerika till Storbritannien fraktade dem jordbruksprodukter till exempel bomull och socker. Sedan ifrån Storbritannien till afrika fraktades bland annat vapen, tygen och glaspärlor. Det bildade en triangel. (ett hörn i Storbritannien, ett hörn i Afrika och ett annat hörn i Amerika.)
Brittiska handelsskepp fraktade slavar och varor över havet, vinsterna ledde till att det fanns mycket kapital och många kapitalägare som var villiga att satsa på nya verksamheter så att fabriksägarna kunde köpa in till exempel nya maskiner eller bygga nya fabriker.
När de rika bönderna och skiftet tvingade de fattiga bönderna till att flytta till staden för att de skulle kunna försörja dem själva och sina familjer.
Arbetsmiljön var hemsk på den här tiden och skulle säkert vara väldigt olaglig om det skulle vara så i nutid. Men i dåtid ansågs det naturligt att kvinnor blev döva av vävstolarnas oljud och att de som arbetade i sågverket blev av med fingrarna efter en livstid arbete.
Skolorna ansågs bara vara för de rika på den tiden, så det var naturligt för dem att barnen skulle hjälpa till med familjens försörjning. De sprang bland annat ärenden och körde häst och vagn på en ung ålder.
