Uso de VTRs na MB.

A 1ª ação antes de utilizar uma VTR, é inspecioná-la, tanto do lado de fora, quanto do lado de dentro.Caso haja anormalidades, deve ser procurado imediatamente o responsável pelas vtrs, e/ou encarregado da seção de viaturas. Sempre que possível tire fotos ou grave vídeo do estado da viatura antes de procurar o responsável.

Devemos verificar o estado de conservação dos bancos, o volante, câmbio, manete do freio de estacionamento, a presença de sujeira ou odores e se não há nada quebrado "anormal".

Verificar se há amassados, arranhões, manchas na pintura, vidros trincados, etc.

Antes de sair com uma VTR é essencial que vejamos se toda a parte de iluminação está funcionando, pois além de ser essencial para a segurança, a ausência ou mau funcionamento destas configura infração de trânsito.Verifique se todas as lâmpadas estão acendendo, tanto as internas quanto as externas;Verifique se os faróis estão regulados, no melhor ângulo para uma boa condução; Verifique se não estão quebrados ou trincados os faróis e as lanternas; eVerifique não há curto ou mau funcionamento de qualquer um dos itens acima mencionados.

Para abrir o capo, basta acionar o botão ou alavanca que fica na parte inferior do painel. Verifique sempre todos os itens mencionados em nosso mapa e caso esteja algo anormal, procure o setor responsável pelo veículo.

Parabéns!!!Se chegou até aqui é sinal que a VTR está pronta para a missão! Agora basta virar a chave até o primeiro estágio, esperar carregar todas as informações do painel e em seguida partir o motor. Após partir o motor, aguarde um curto período (média 2 minutos), para equalizar o funcionamento do motor e prontinho! Já pode seguir viagem.

Sempre devemos nos atentar ao estados dos pneus, pois além de ser essencial para uma viagem tranquila, os pneus podem afetar diretamente na segurança do condutor e passageiros da viatura. -Verifique se ainda está com os sulcos dentro do permitido; -Verifique se há necessidade de calibragem; e -Verifique o estepe.

Fica atento aos sulcos do pneu, se existem rachaduras, rasgos ou bolhas e lembre-se que pneu também têm validade.

Caso tenha dúvidas quanto a calibragem, pesquise no manual do veículo ou no próprio pneu (costuma vir escrito os limites de calibragem).

Procure saber em qual local fica preso o estepe, pois varia de modelo pra modelo de viatura. Verifique sempre o estado do estepe e se está calibrado antes de sair, pois nunca se sabe quando ele poderá ser usado.

Ao virar a chave no primeiro estágio, é possível inspecionar se os itens elétricos e eletrônicos do veículo estão funcionando, com exceção do ar-condicionado, que requer que o veículo esteja ligado. Verifique todos os itens conforme mencionado em nosso mapa, caso haja anormalidades, procure os responsáveis pelo veículo.

Após inspecionados todos os itens fundamentais do carro, fazemos então as regulagens finais, regulagens estas, que são essenciais para maior conforto e segurança do condutor.