Avances de la ciencia y la tecnología en la Ingeniería Civil colombiana

BIM supone la evolución de los sistemas de diseño tradicionales, basados en el plano, ya que incorpora información geométrica (3D), de tiempos (4D), de costos (5D), ambientales (6D) y de mantenimiento (7D). El aporte de esta digitalización en la construcción se resume –según el gremio– “en 600 días de reducción directa del cronograma de obra y de 32 por proyecto, en promedio. A esto se le puede agregar el aumento del 25 por ciento en la productividad y la disminución de 2,5 por ciento en los costos por obra”.

La tecnología permite la participación de los contratistas de obra, quienes ajustan el detalle de los diseños para introducir en las características hasta del último tornillo, anticipando posibles dificultades.

La tecnología de impresión 3D ha revolucionado diversos ámbitos desde su surgimiento. Al comienzo, se presentó como una nueva herramienta para diseñadores industriales y gráficos, publicistas y cineastas, pero poco a poco comenzó a avanzar hacia otros ámbitos.

Con el paso del tiempo y el uso constante, se descubrió que esta tecnología podría permitir el diseño a escala de todo tipo de dispositivos y elementos. De hecho, se ha empleado incluso para diseñar órganos y diferentes representaciones médicas.

Al mismo tiempo, los materiales con los que se imprime han evolucionado, buscando hacer esta tecnología más amigable con el ambiente.

El objetivo fundamental de la propuesta presentada por Tranvía –que viene desarrollando desde abril de 2017– es lograr la sostenibilidad de la infraestructura vial del país. Además, hace una contribución a la reducción de gases de efecto invernadero por dos vías: reducción de temperatura y reutilización de concreto hidráulico demolido.

La reducción de los impactos ambientales en este proyecto se centra en el propósito de evitar producir mezclas en caliente, y lograr su producción a una temperatura menor, del orden de 20-30 grados Celsius menor. Ahí se genera un gran ahorro energético, de emisiones al medio ambiente y para los trabajadores que están extendiendo la mezcla. Por otro lado, se busca reducir la cantidad de agregados vírgenes o piedras trituradas vírgenes que vienen de la cantera, ya que este es un recurso no renovable, y la infraestructura vial actual ha sido ya construida con grandes volúmenes de este material.

Según el Times, el sector drone proyecta una oportunidad de ganancia de cerca de 100 billones de dólares entre 2016 y 2020, de los cuales 17 billones se generaran solo por el consumo deportivo y recreacional. El Times sugiere que la mayor cantidad de operaciones entre éstos años serán en construcción, mientras que WHC dice que será en agricultura, siendo estos los principales sectores de aplicación drone para los dos análisis, seguidos por vigilancia, apoyo a acciones policiales, apoyo a bomberos y demás entes de rescate, noticieros, cine y muchas más aplicaciones.

El desarrollo drone no es ajeno a Colombia, de hecho ya existen varias compañías en el país con representación directa de los grandes productores de RPAS del mundo, además hay compañías dedicadas a desarrollar este tipo de aeronaves remotamente tripuladas como "Made in Colombia" y múltiples empresas que ofrecen servicios básicos o altamente especializados con RPAS, de tal forma que se han creado asociaciones que agrupan dichas compañías desde diversos intereses y se esfuerzan por el reconocimiento nacional como gremio y nuevo sector productivo, promoviendo la organización y las buenas prácticas, buscando atraer inversión.

Una de las obras más comunes del área de la ingeniería civil es la construcción de carreteras. Cada vez más ingenieros están contando con empresas de drones en sus trabajos tanto de diseño como de construcción de estas obras puesto que, entre otras ventajas, pueden observar el terreno a tiempo real.

Los drones, además, ayudan a abaratar los costes de las obras civiles de este tipo gracias a su ayuda en el ahorro de tiempos de ejecución y coste de operaciones (al utilizar los drones en varias fases del trabajo se puede ahorrar en procesos que, anteriormente, eran diferentes para cada fase).