Kombinirani prijevoz

Podrazumijevamo da se više načina prijevoza od pošiljatelja do primatelja kod kojeg se teret prevozi sredstvima dviju ili više grana

Cilj kombiniranog prijevoza je

Sustavi kombiniranog prijevoza

omogućiti najbrži i kvalitetan prijevoz od vrata do vrata

izvršiti prijevoz uz što niže troškove

Piggyback sustav

Sustav se sastoji u prijevozu cestovnih prikolica i poluprikolica nakrcanih na željezničke plato-vagone

Ukrcaj se obavlja sa čeone ili sa bočne strane uz pomoć traktora ili specijalnih dizalica

Klokan sustav

Ovaj slučaj je sličan piggyback-u, s tim da su vagoni prilagođeni tako da se mogu prevoziti poluprikolice bez skidanja kotača.

Sustav niskih vagona

Kod ovog sustava primjenjuju se specijalni niski vagoni-platoi člankastog sastava; tada se prikolice sa čela navoze na vagone.

Sustav fishy-back

Fishy-back je sustav gdje se kontenjeri karoserije ukrcavaju na brodove (trajekte)

Sustav prijevoz kontejnera i paletnih paketa

Kontenjeri i manji paketu mogu promijeniti više prijevoznih sredstava raznih prometnih grana.

Prakticira se u interkontinentalnom prijevozu

Subtopic

Subtopic

Subtopic

Subtopic

Jedinstvena pravila za dokumente kombiniranog prijevoza

Nepostojanje međunarodne konvencije koja bi se primjenjivala osobito na kombinirane prijevoze.

Naveli su međunarodnu trgovačku komoru da izradi prijedlog minimalnih jedinstvenih pravila koja bi se primjenjivala na dokument.

Pravila se primjenjuju na osnovi ugovora između zainteresiranih strana:

Primjena ugovora za svaki oblik prijevoza posebno i nastojanje da velik broj različitih dokumenata ne ide na štetu trgovačkih transkakcija.

a) odgovornost za gubljenje ili oštećenje mora biti određena:

Suglasno važeći propisima za svaki oblik prijevoza.

Suglasno pravila CCI (međunarodne trgovinske komore).

b) Odgovornost za kašnjenje

Mora se u svim slučajevima odrediti suglasno propisima koji se primjenjuju u odgovarajućoj prometnoj grani.

Kombinirani prijevoz u našoj zemlji

Zbog lakšeg svladavanja postojećih teškoća potrebno je:

Da bi se kod nas primjenjivalo kombinirani prijevoz, trebalo bi učiniti:

1. da se sustav kombiniranog prijevoza uključe prijevoznici svih grana prometa

2. pojedini prijevoznici trebali bi se pripremiti organizacijski i tehnički za prijam i otpremu vozila drugih grana prometa.

3. trebalo bi izvršiti tipizaciju prijevoznih jedinica i sredstava prekrcajne mehanizacije.

4. trebalo bi riješiti na razini RH prijem tuđih prijevoznih sredstava koja su u kombiniranom prijevozu.

5. potrebno je postići odgovarajući sporazum između svih prijevoznika u pogledu prijevozne dokumentacije koja će se koristiti u kombiniranom prijevozu.

6. treba postići sporazum svih prijevoznika u pogledu tarifne politike i brzine prijevoza

1. sniženje prijevoznih troškova,

2. povećanje produktivnosti rada,

3. racionalnog korištenja prijevoznih sredstava,

4. jačanje financijske moći u svrhu većih investicijskih zahvata.