MECÁNICA AUTOMOTRIZ
La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
SUSPENSIÓN
El término suspensión se refiere al conjunto de componentes que conectan las ruedas con el ... Amortiguador · Barra estabilizadora · Barra de torsión · Diseño de la suspensión automotriz · Resorte · Rótula (mecánica) · Suspensión activa
mec
DIRECCIÓN
Llamamos sistema de dirección a los mecanismos en serie que permiten al . componentes de tu automóvil, sigue navegando por la sección de mecánica
CHASIS
Estructura, donde va ir montado todos los elementos del motor.
FRENOS
Implica un proceso de transformación, donde la energía mecánica del movimiento se convierte en calor, generado por la fricción al accionar el pedal de frenos.
MOTOR
Es el corazon del vehiculo, este se encarga de la conbustion y manda la fuerza de torsion hacia las ruedas para que empieze a marchar.
TRANSMISIÓN
La caja de cambios, es tambie muy importante en la mecanica, ya que este da la fuerza y las velocidades en la que uno quiere hacer marchar el auto cuenta con 5 cambios y con una reversa.
SISTEMA FRENOS
Reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo ,si es necesario o si así lo decide el conductor
mantener estático el vehículo
El sistema de frenos es aquel al que pretende reducir o parar el movimiento de uno o varios elementos de una máquina cuando se necesita.
Formateado por
tipos
sistema de frenos
Mecánico
Sistema que apenas se utiliza para realizar la acción de frenado, se utiliza actualmente para los frenos de estacionamiento.
Componentes
Sistema de varillas y palancas
Levas
Guías
Pedal de freno
Resorte
Hidráulico
Sistema más utilizado en los automóviles, debido a que los líquidos son prácticamente incompresibles y mediante el principio de Pascal el sistema hidráulico amplifica la fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal, transmitiéndose a los frenos para lograr detener el vehículo.
Componentes
Pedal de freno
Bomba de freno con depósito de frenos
Tuberías de la presión
Pinza de freno
Pastillas de freno
Bombines de freno
Zapatas de freno
Tambores
Discos y cables de freno de parking
Neumático
Para vehículos de gran tamaño los sistemas tanto mecánico como hidráulico requieren de una gran fuerza de aplicación. Una solución es el uso de aire comprimido a unos 5Kg. de presión almacenado en un depósito de aire comprimido.
Componentes
Compresor
Regulador de presión
Secador de aire
Depósito de regeneración
Válvula de protección de cuatro vías
Reservorios/Depósitos de aire comprimido
Válvula del freno de mano
Válvula de descarga de freno de mano
Válvula del freno de pedal
Cámaras de aire de los frenos delanteros
Válvula de control de reparto de la frenada
Cámara de aire de los frenos traseros
Potencia Assistance
Al tener mayor peso y potencia, se necesita más fuerza al frenar por lo que se utilizan los servofrenos
Servofreno
Sistema que funciona por medio del vacío generado en el colector de admisión del propio motor del vehículo o por medio de un sistema hidráulico
Componentes
Tipo
• Hidrovac
• Mastervac
elemento móvil
Tambor
Es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda
Componentes
Tambor
Banda o zapata primaria
Banda o zapata secundaria
Bombín o cilindro de uno o dos
pistones Muelle o resorte de retorno
Soporte de articulaciones
Plato o soporte de bandas
Disco
Es un tipo de freno que a través de una bomba hidráulica, envía presión mediante aceite para empujar las pastillas de fricción contra el elemento móvil (disco de freno), dando paso a la reducción de velocidad del vehículo.
Componentes
Mordaza o pinza
Disco o rotor de freno
Pastillas de freno
Cubierta del piston cubo de rueda
Guardapolvo
Pasador de deslizamiento de la mordaza
Válvula de purga
Manguera de freno
Componentes
freno de servicio
emplea para
Mantener la velocidad constante del vehículo durante la duración de las disensiones o para detenerlo
freno de socorro
se usa
en caso de fallar el freno de servicio, debe cumplir las funciones de aquel
freno de estacionamiento
debe de
Mantener el vehiculo en estado estacionario