ALMACENES

MATERIALES A ALMACENAR

Almacén para bultos:

Es el material en unidades de transporte y de almacén cada vez mayores es pleno para la capacidad de carga de un vehículo para conseguir su transporte económico.

Almacenaje de graneles:

Es aque en las proximidades
del lugar de consumo debido a que el transporte es costoso.

Almacenaje de líquidos

Este es un material especifico material específico de granel pero que
pueden ser transportables por cañerías.

Almacenaje de gases:

Este necesita unas medidas de seguridad especiales
que han de ser observadas por la alta presión o la particular
inflamabilidad.

CONCEPTOS GENERALES

Definiciones

Almacén

Almacén es un local comercial donde se vende una gran variedad de productos. También se denomina almacén al lugar donde se guardan las mercancías o productos de una empresa u organización.

El almacén es una instalación que, junto con los equipos de almacenaje, de manipulación, medios humanos y de gestión, nos permite regular las diferencias entre los flujos de entrada de mercancía (la que se recibe de proveedores, centros de fabricación, etc.

El almacén es un espacio estructurado y planificado para proteger y guardar las existencias de una empresa. Su gestión es el proceso de la función logística, que garantiza el control y la protección del inventario existente.

SEGUN SU FUNCIÓN LOGÍSTICA

Son los almacenes reciben productos de múltiples
proveedores y los agrupan para servirlos al mismo cliente.

Centro de consolidación

Producto A

Producto B

Producto C

Cliente 1

A B C

Cliente 2

A B

El centro de consolidación produce ahorros por el uso de medios
eficientes de transporte al agrupar envíos reduciendo los niveles de stock en el
cliente.

Centro de captura

Producción A B C D

Centro de captura

Cliente 1

A B C

Cliente 2

A B

Cliente 3

A B D

Cliente 4

C D

Reducen el número de contactos de los fabricantes con los clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que únicamente han de acudir a un centro de ruptura para recoger múltiples productos.

DISEÑO DE SISTEMAS PRDUCTIVOS Y LOGÍSTICOS

Centro de transito:

Cross-dock, son almacenes que
no almacenan, sólo mueven productos.

Almacenes cíclicos o estacionales:

Estos solo se dedican a recoger una producción
puntual para hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver una demanda puntual frente a una producción más constante.

Almacenes de custodia a largo plazo:

Son solo almacenes analizados
cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle costes de transporte, demandas oritmos de producción

FUNCION DE ALMACÉN

No es
el almacenar productos sino hacer que estos circulen

La recepción de todos los productos que comprendan la actividad industrial de la empresa propietaria del almacén.

La ejecución de un control de calidad inmediato

El almacenamiento correcto de las mercancías.

GESTIÓN Y CONTROL DE EXISTENCIA

Una de las funciones clave que consiste en determinar la cantidad de cada producto que hay que almacenar, calcular la cantidad y la frecuencia con la que se solicitará cada pedido con el objetivo de disminuir al máximo los costes de almacenamiento.

ALMACENES AUTOMÁTICOS

son estructuras, generalmente de gran altura, donde los
elementos de almacenamiento y los elementos de manutención van integrados y
controlados por un sistema informático.

ALMACENES ROTATIVOS

Estos responden al principio producto a operador. Es decir, en lugar de que sea el recogedor de pedidos quien se desplace hacia el producto, es el sistema de almacenamiento quien acerca el producto al operador.

ALMACENES ESPECIALES

Cuando los productos a almacenar no son estructuras tipo paleta, se requieren
realizaciones especiales que adapten el soporte a utilizar a las dimensiones específicas de los productos

CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS ALMACENES

1) Según su relación con el flujo de producción

2) Según su ubicación

3) Según el material a almacenar

4) Según su grado de mecanización

5) Según su localización

6) Según su función logística

Se pueden clasificar los almacenes según su relación con el flujo de producción

. Almacenes de Productos Intermedios:

Sirven de apoyo entre las distintas fases de obtención de un producto.

. Almacenes de Productos Terminados:

Solo son destinados para el almacenaje del resultado final del proceso de transformación.

· Almacenes de Materia Auxiliar

Este funciona solo para el almacenaje de repuestos como son; productos de limpieza, aceites, pinturas, etc.

. Almacenes de preparación de pedidos y distribución:

El objetivo es acondicionar el producto terminado y ponerlo a disposición de el cliente.

Almacenes de materia prima:

Son todos los que contiene materiales,
suministros, envases, etc.

SEGUN SU LOCALIZACIÓN:

Almacenes centrales:

Son aquellos que están preparados para manipular cargas de
grandes dimensiones.

Almacenes regionales:

Están preparados para recoger cargas de grandes
dimensiones y servir mediante camiones de distribución de menor capacidad.

La elección de almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo de carga y la estructura de costes de la empresa.

LA IMPLICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL PRODUCTO A
ALMACENAR EN EL SISTEMA LOGÍSTICO

Las características físicas de un producto, cualquier requerimiento específico del embalaje y el tipo de unidad de carga, son factores muy importantes al intentar minimizar los costes totales para niveles de servicio dado.

Ciertas características de los productos tienen un impacto directo en el diseño y
operación de un sistema de distribución

Características fundamentales

El ratio volumen/peso

El ratio valor/peso

Los productos con alto valor tienen una mayor capacidad de absorber los costes de distribución, y al revés el bajo valor de un determinado producto hace que los costes de distribución sean muy relevantes.

Grado de Sustitución

El grado en que un producto puede ser sustituido por otro puede afectar también a la selección del sistema de distribución.

ELEMENTOS DE AUXILIARES DE LA UNIDAD DE CARGA

Los Skids
Son barras de madera o metal que elevan el producto lo suficiente para que el equipo de manutención quepa por debajo del producto y lo pueda coger.

Las plataformas
Son placas de madera (u otro componente) que asociados a cuatro pies, permiten depositar los productos sobre ellos y que el método de transporte pueda llevárselos de modo conjunto.

La paleta
Es una plataforma horizontal, cuya altura esta reducida al mínimo compatible con su manejo mediante carretillas elevadoras de horquilla, transpaleta o cualquier otro mecanismo elevador de manutención.

Cajas
Son contenedores pequeños para piezas y para rápida preparación manual de pedidos. En ocasiones las cajas reemplazan a los elementos de estantería, por su mayor adaptabilidad, ya que sirven indistintamente como medio de transporte y como medio de almacenaje en el taller.

Cajas-Paletas
Son las paletas con al menos tres paredes verticales, llenas o caladas, fijas plegables o desmontables, provistas o no de tapadera.

Contenedores ISO
Probablemente el origen de la normalización de la unidad de carga se encuentre en el transporte marítimo, debido a la especial importancia de las estiba y desestiba en la estabilidad de los buques.

SISTEMA DE ALMACÉN BIEN DISEÑADO

En general se puede admitir que un sistema de almacén bien diseñado debería: · Usar adecuadamente el volumen construido
· Facilitar el acceso a los productos, minimizar las distancias recorridas y favorecer el flujo de bienes.

· Favorecer el movimiento y el control de stocks.

· Proteger contra incendios, daños y robos.

· Prevenir el deterioro y/o la contaminación del stock.

La selección del equipamiento debería tener en cuenta la siguiente información:
· Características físicas de los bienes almacenados.
· Contaminación-olores que pueden afectar a los bienes.

· Riesgos asociados a los bienes: Incendios, gases...

· Factores de deterioro, obsolescencia y caducidad.

· Valor de los bienes

· Número de líneas en los pedidos.

*INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE TLAXCO *KARLA MICHELLE OLVERA GARCIA *INGENIERIA EN LOGISTICA *M.I. PEDRO PEREZ VELAZQUEZ