TEMAS BÁSICOS PARA LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
RECONOCIMIENTO DE LA CARGA A TRASLADAR
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
Definición de la carga
Unitarizada
Carga a granel
Seguridad
Administración y manejo
Almacenamiento
Naturaleza de la carga
Carga perecedera
Carga frágil
Cargue y descargue
Movimiento en el vehículo de transporte
Almacenamiento y bodegaje
Carga peligrosa
Normas para su transporte
Recomendaciones de las naciones unidas
Modo de transporte
Transporte ferroviario
Transporte carretero
Transporte aéreo
Transporte marítimo
Definición y clasificación de productos
Preparación para el transporte
Embalaje
Cadena de distribución física internacional
Riesgos
Manipulación en terminales
Almacenamiento
Transporte ferroviario
Transporte carretero
Transporte acuatico
Humedad
Transporte aéreo
Temperatura
Vibración
Bodegas de carga del avión
Robo y saqueo
Incendio
Contaminación
Objetivos del embalaje
Tipos de carga
Naturaleza de la carga
Valor de la carga
Bines de capital
Artículos semifacturados
Bienes de consumo
Bienes valiosos
Materias primas
Modos de transporte
Marcado
Características
Legibilidad
Indelebilidad
Localización
Suficiencia
Conformidad
Subtopic
Tipos de marcas
Marcas estandar
Marcas informativas
Marcas de manipulación
Símbolos pictóricos ISO
Materiales peligrosos
Unitarización
Paletización
Definición de la paleta
Características
Resistente al maltrato y a daños accidentales
Su peso debe permitir la manipulación manual
Sus medidas deben ser precisas para permitir la utilización de maquinaria de manipulación automática.
Si son durables, su diseño debe permitir reparaciones económicas.
Ventajas
Uso múltiple
Baja inversión en unidades y equipos
Mejor calidad del transporte
Agilización de la manipulación en bodegas
Mayor productividad de la mano d eobra
Posibilidad de producirlas en los países en desarrollo
Contenedorización
Funciones
Servir como unidad de carga para el transporte combinado
Servir como embalaje
Facilitar el aplilamiento
Agilizar la manipulación
Modos de transporte
Rutas y terminales
Redes mundiales de transporte
Transporte marítimo
Principales rutas marítimas
INCOTERMS
FORMULACIÓN DE LOS TERMINOS
Principales elementos
Punto crítico
Común denominador
Clasificación
Lugar de venta
Partida
EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT y CIP
Llegada
DES, DEQ, DDU y DDP
Forma de entrega
Directa
EWS, DES, DEQ, DDU y DDP
Indirecta
FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP y DAF
Modo de transporte
Terrestre
DAF
Marítimo
FAS, FOB, CFR,, CIF, DES y DEQ
Todos los modos
EXW, FCA, CPT, CIP, DDU y DDP
Limitaciones
Prácticas comerciales
Usos y costumbres de los puertos
Transferencia de propiedad
Criterios de selección
Aspectos macroeconómicos
Aspectos microeconómicos
Definición de cada INCOTERMS
EXW - EX-WORKS (... NAMED PLACE): EN FÁBRICA (...LUGAR CONVENIDO)
FCA - FREE CARRIER: FRANCO TRANSPORTISTA
FAS - FREE ALONGSIDE SH1P (...NAMED PORT OF SHIPMENT): FRANCO AL
COSTADO DEL BUQUE (... PUERTO DE CARGA CONVENIDO
FOB - FREE ON BOARD (...NAMED PORT OF SHIPMENT): FRANCO A BORDO
(...PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
CFR - COST AND FREIGHT (...NAMED PORT OF DESTINATION,).-COSTO Y FLETE
(...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
CIF - COST, INSURANCE AND FREIGHT (...NAMED PORT OF DESTINATION):
COSTO, SEGURO Y FLETE (...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
CPT - CARRIAGE PAID TO (...NAMED PLACE OF DESTINATION): TRANSPORTE
PAGADO HASTA (...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
CIP - CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (...NAMED PLACE OF
DESTINATION): TRANSPORTE Y SEGUROS PAGADOS HASTA (...LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO)
DAF - DELIVERED AT FRONTIER (...NAMED PLACE): ENTREGADA EN
FRONTERA (...LUGAR CONVENIDO)
DES - DELIVERED EX-SHIP (...NAMED PORT OF DESTINATION): ENTREGADA
SOBRE BUQUE (...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
DEQ - DELIVERED EX QUAY -DUTY PAID- (...NAMED PORT OF DESTINATION):
ENTREGADA EN MUELLE
DDU - DELIVERED DUTY UNPAID (...NAMED PLACE OF DEST1NATION):
ENTREGADA DERECHOS NO PAGADOS (...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
DDP - DELIVERED DUTY PAID (...NAMED PLACE OF DESTINATION):
ENTREGADA DERECHOS PAGADOS (...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
ESTRUCTURA DE LOS MODOS DE TRANSPORTE
CARACTERÍSTICAS
Transporte Ferroviario
Ventajas
Capacidad
Flexibilidad combinada
Velocidad
Documentación y aduana
Inconvenientes
Poca flexibilidad
Transbordos
Saqueo
Transporte Carretero
Ventajas
Accesibilidad
Prontitud
Costos de embalaje
Documentación y aduana
Inconvenientes
Capacidad
Grandes distancias
Congestiones de tráfico
Regulaciones de tráfico y vías
Transporte marítimo
Ventajas
Capacidad
Competitividad
Flexibilidad en los tipos de carga
Continuidad de las operaciones
Inconvenientes
Accesibilidad
Costos de embalaje
Velocidad
Frecuencia de los servicios
Congestión portuaria
Transporte aéreo
Ventajas
Competitividad
Cobertura del mercado
Inconvenientes
Capacidad
Cargas a granel
Productos de bajo valor unitario
Artículos peligrosos
CONTRATOS Y DOCUMENTOS
Contrato de transporte
Contrato de transporte terrestre
Ferroviario
Carretero
Contrato de transporte marítimo
Contrato de transporte
Contrato de fletamento
Contrato de transporte aéreo
Contrato de transporte multimodal
Facturas y certificados
Factura comercial
Factura consular
Certificado de origen
Certificado de seguro
Certificado de sanidad
Declaración de aduana
Carnés aduaneros
Cartas de porte
Carta de porte ferroviario internacional
Carta de porte carretero internacional
Conocimiento de embarque
Según el titular del documento
A la orden de...
Nominativo
Según la forma de recibo de la carga
Recibido para embarque
Embarcado
Vencido
Según las reservas que contenga
Limpio
Con reserva
Según las rutas establecidas
Directo
Único
Transbordo
Según la consolidación de la carga
Agrupamiento
Para contenedores
Según el tipo de servicio marítimo
Carta de porte marítimo de línea
Póliza de fletamiento
Carta de porte aéreo
Documento de transporte multimodal
REGULACIONES INTERNACIONALES
Tratados multilaterales y convenios sobre transporte internacional de carga
Transporte marítimo
Transporte aéreo
Transporte multimodal
Transporte ferroviario
Convenio COTIF
Propósitos y alcance
Mercancías de transporte prohibido
Fletes y acuerdos especiales
Unidad monetaria, tasa de cambio o aceptación de monedas extranjeras
Pago de los gastos
Intereses por demora en la entrega
Condiciones, embalaje y marcado
De las mercancías
Demora en la entrega
Entrega
Causales de modificación del contrato de transporte
Por el embarcador
Por el consignatario
Responsabilidad
Responsabilidad colectiva de los ferrocarriles
Alcance de la responsabilidad
Monto de la indemnización por pérdida de la mercancía
Monto de la indemnización por daños a la mercancía
Monto de la indemnización por incumplimiento del plazo fijado para el transporte
Monto de la indemnización en caso de conducta intencionada o negligencia evidente por parte de la compañía ferroviaria
Limitación de la indemnización bajo determinadas tarifas
Monto de la indemnización en caso de declaración de interés por demora en la entrega
Interés sobre la indemnización
Tráfico marítimo ferroviario
Verificación de pérdida parcial o daño de la mercancía
Reclamos
Procedimiento
Partes con derecho a presentar un reclamo
Plazos para la presentación de una demanda
Prescripción de la acción legal
Autovigilancia
Acuerdos de lealtad
Acceso a las tarifas, condiciones y reglamentos conexos
Mecanismos de celebración de consultas
Tarifas de flete
Criterios para fijar las tarifas de flete
Tarifas de la conferencia y clasificación de las tarifas
Aumento general de los fletes
Estabilidad de las tarifas de flete
Recargos
Documentos de transporte multimodal
Emisión
DTM negociable
DTM no negociable
Contenido del DTM
Reservas
Responsabilidad
Periodo de vigencia
Fundamento de la responsabilidad
Límite de la responsabilidad
Daño localizado
Reclamos y acciones
Aviso por pérdida, rechazo o daño
Prescripción de las acciones