TEMAS BASICOS PARA LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES. jonathan cortes d0104338

seleccion del sistema correcto

principal agente de cambio es la competencia

los intemediarios pensaban que sus principales funciones consistian en la distribucion

estructura del canal

la varidad de los canales abarca desde tipos directos - productos a consumidor hasta canales multiniveles

la configuracion del canal para un producto varian al interior de las industrias, incluso denr de la misma compañia

diseño del canal

longitud y ampliacion del canal utilizado

productos - mayoristas - detallista - cliente

carcterisitcas del cliente

demograficas y sicograficas

que el mismo producto sea distriuido mediante dos tipos diferentes de canales

cultura

analizar las estructuras del canal exsitente o lo que odria llamarce cultura de la distribucion

es mu difisil tratar de cambiar los sitemas de distribucion existentes

mercado internacional

la expancion internacional de los formatos de venta al menudeo

internacionalizacion de las organizaciones detallistas

un mercado cambiante debe responder a los esfuersos de los nuevos porveedores

competencia

el mercadologo internacional debe utilizar la estructura de un modo efectivo y eficinte

utilizar un enfoque de distribucion totalemente diferente al de la competencia y esperar desarrollar unaventaja competitiva

objetivos de la campaña

caracteristicas de la caraga

conjunto de bienes o mercancias protegidas por un embalaje

carga suelta, bienes sueltos o individuales manipulados o embarcadados como unidades separadas

unitarizada

articulos individuales

cajas, paquetes, elementos desunidos, suletos

manipulacion segura y evita saqueos, perida y daños

se transporta en cualquier medio de transporte

remolques especializados en camiones para su transporte

los graneles solidos o secos y liquidos se almacenas por lo general en tanques o silos

ventajas

seguridad

administracion y manejo

almacenamiento

naturaleza de la carga

carga perecedera

frutas, verduras, carne y sus derivados, pescados, mariscos merinomy de aguandulce, pruductos lacteos, flores frescas y los follajes ademas de los peces tropicales

carga fragil

- debe realizarce con extremo cudado
- embalaje, manipulacion, cargue, descargue y el traslado

cargue y descargue

impacto que sufre el producto al caer o ser lanzdo sobre otro o estrllarse contra e suelo

moviminero en el vehiculo de transporte

vibracion

vehiculo y las condiciones de rieles y carreteras
- carretero 1Hz a 200 Hz
- ferroviario 2 Hz a 8Hz
- maritimo 5 HZ a 25 Hz
- aereo en general 20 Hz (hasta 3000 Hz)

desplazamento

aceleracion para cada modo de transporte
- carretero menos de 6g
- ferroviario en movomiento normal 0,6g a 1,2 g
- por detencion 7 g a 12 g
- por colicion hasta 20 g
- maritimo menos de 1 g
- aereo 3 g a 8 g

carga peligosa

productos peligrosos, caracterisiticas explosivas, combustibles, oxodantes, venenosas, radioactivas o corrosivas

normas en su transporte

normas internacionales para su manipulacion, , embalaje, marcado y documentacion

modo de transporte

trnasporte ferroviario

RIDque estan anexadas al convenio CIM y han sido publicadas por la OCTI

trnasporte carretero

ADR anexo A y B del acuerdo bajo el auspicio de la URI y la CEPE

transporte aereo

OACI y la IATA normas sobre productor peligrosos

transporte maritimo

IMDG recomendado por la OMI

preparacion para el trasporte

embalaje

pais exportador, el transito internacional y el ais imprtados

cadena de distribucion

riesgos

perdidas, daños y demoras

- mecanicas
- ficicas
- termicas y climaticas

- manipulacion en terminales
- almacenamineto
- trnsporte ferroviario
- trnasporte carretero
- transporte acuetico
- humedad
- transpotre aereo

- temperatura
- vibracion
- bodegas de carga del avion
- robo y saqueo
- incendio
- contaminacion

Subtopic

proteger las carecterisiticas de la carga y preservar la calidad de ls productos que contiene

tipos de carga

carga convensional suelta como cajones, cajas, tambores, sacos, fardos, paquetes

valor de la carga

bienes de capital

maquinaria de distinto tipo, vehiculos etc

articulos semimanufacturados

se requiere un pocesamineto adicional o se utiliza en la produccion de bienes finales de consumo

bienes de consumo

son bienes fabricados en serie en razon a su desino final y su embalaje depende intimamente de su naturaleza

bines valiosos

oberas de arte, antiguedaes, joyas

materias primas

productos comercializados internacionalmente en grandes cantidades y sujetos a fluctuaciones importantes de precio

modos de transporte

despues de analizar el recorrido de un embarque internacional a raves d la cadena de distribucion fisica y las caracteristicas de las diferentes claese de prductor

mercado

legibilidad, indelebilidad, localizacio, suficiencia, conformidad

tipo de marca

marca estandar

marcas informaticas

marcas de manipulacion

modo de transporte

rutas y terminales

redes mundiales de transporte

transporte maritimo

compañias navieras comerciales atraves de las rutas maritimas establecidas

rutas afroasiaticas

rutas afroeuropeas

rutas afroamericanas

rutas de australasia

rutas euroaisaticas

rutas euronorteamericanas

dentro del marco de un contrao de compraventa internacional, los derechos y obligaciones reciprocas entre exportador e importador

principales elementos

se considera que el exportados ha hecho entrega de ellas al imprtador

comun denominador

el embalaje es responsabilidad del exportador

el exportador debe cumplir el contrato de compraventa

clasificacion

lugar de venta

las nercancias se cotizan en le pais exportedor como en el importador

forma de entrega

cuando los productos son entregados

modo de transporte

terrestre
maritimo
todos los modos

limitaciones

practicas comerciales

las practicas comerciales deben prevalecer como regla general

uso y costumbres de los puestos

las operaciones portuarias son diferentes

transferencia de propiedad

esta transferencia no debe confundirse con la entrega de los biens

se rige por la legislacion vigente

criterios de seleccion

aspectos macroeconomicos

ganancias en trnsacciones de comercio exterior

aspectos microeconomicos

copetitividad en el mecado

definicion de cada iocoterm

en fabrica

el vendedro cumple su obligacion de entrega cuandopone la mercancia en su establecimiento

franco transportista

el vendedor cumple su obligacion de entregar la mercancia cuando la pone despachada de aduana para la exportacion

franco al costado del buque

el vendedor cumple su obligacion de entrega cuando la mnercancia a sido colocada al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas

franco a bordo

el vendedor cumle su obligacion de entrega cuando la mercancia sobrepasa la borda del buque en un puerto de embarque convenido

costo y flete

el vendedor paga los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancia al puerto de destino convenidos

costo seguro y flete

el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo el CFR tiene que conseguir un seguro maritimo

transporte pagado hasta lugar de destino

el verdedor paga el flete de transporte de la mercancia hasta e destino mencionado

transporte y seguros pagdos hasta el lugar de destino

el vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT ademas de conseguir un eguroa para la carga

entrega en forntera

el vendedor cumple su obligacion cuando entrega la mercancia despachada en aduana para la exportacion

entrega sobre buque

el vendedor su obligacion de entrega cuando pone la mercancia a disposicion del comprador

entrega en muelle

el vendedor cumple su obligacion de entrega al poner la mercancia a disposicion del comprador sobre el muelle, desembarcadero

entrega derechos no pagados

el vendedor cumple su obligacion de entrega cuando pone la mercancia a disposicion del comprador en el lugar convenido en el pais de importacion

entrega derechos pagados

el vendedor cumple su obligacion de entrega la mercancia cuando la apuesto a disposicion del compardor en el lugar convenido en el pais de mportacion

caracteristicas

transporte ferroviario

costos fijos y varianes reativamnete bajos

ventajas

capacidad

volumenes andes de carga

mayor capacidad

felxibilidad combinada

subsistema ferroacuatico

velocidad

nuevas vias ferreas, rieles y la fuerza cada vez mayor

Subtopic

inconvenientes

poca flexibilidad

menor felxibilidad que se deriva de las caracteristicas de la red y el ancho de las vias

trasbordos

transporte previo o posterior al empque de la mercancia

transporte carretero

- menores costos fijos
- unidad economica pequeña
- en la terminal no exigen equipos costosos
- costos de la mano de obra son menores

los costos de transporte en camion se distribuyen entre los gastos de terminal y los de traslado propiamente diccho

vetajas

- acceso mas rapido de los despacahdores, embarcadores y destinatarios
- agilidad de los vehiculos para la distribucion
- la partida y llegada de camiones puede fijarse con relativa exactitud
- el conductor acompaña al camion duramte todo el trayeco
- documentacion sencilla cuando se trata de formularios normalizados

inconveniientes

no puede competir con los otros modos de transporte

opera dentro de ciertos limites

congestiones de trafico

Subtopic

transporte maritimo

una via exelente

posible acceso al nterior de muchos paises

cuenca de amazona, rio de la plata

ventajas

buques petroleros

se veneficia de la economi a escala

gran variedad de buques para los destinos

inconvenientes

los puertos maritimos estan aparatados de los lugares de produccion y del destino fnal de la mercancia

transporte aereo

ruta mas universal

cada vuelo es unico

los costos son similares a los de los portedores carreteros o acuaticos

ventajas

mas rapido mas eficiente, confiable y de alta calidad

irremplazable

rotacion de inventario

financiamiento

embalaje

manipulacion

documentacion

contrato y documentos

compraventa internacional

marco legal

amplia gama de incoterms

- agentes transitorios
- corredores de carga
- portadores
- aseguradores
_ banqueros

Subtopic

contrato de transporte

documento juridico

contratos de seguro, el de pagos y compraventa

contrato d transporte terrestre

ferroviario

convenio COTIF

carretero

cconvenio CMR

contrato de transporte maritimo

contrato transporte

contrato por el cual la compañia naviera se comprometen con el embarcador a transportar una carga a un puerto dado por el pago de una suma denominada flete

contrato de fletamento

acuerdo pr el cual el armdor entrega todoe el buque, o parte de el, a fleteador para transportar mercancias de un puerto a otro

contrato de transporte aereo

convenio de varsovia , protocolos de la haya

contrato de transporte multimodal

han estado sometidos a los convenios que rigen los odos de yransporte utilizados para transportar bienes

factitas y certificados

factra comercial

cuando una persona vende un bie a otra

factura consular

dificultades que plantan los idiomas

tres copias de la factura en su idioma de origen

certificado de origen

prueba de que el producto exportado sea producido en el pais exportador

certificado de seguro

expedida unicamente por el asegurador y tiene forma estandar

certificados de sanidad

estado de los productos respecto a normas sanitarias

declaracion de aduana

formulario que exigen las autoridades de aduna de cada pais

registros estadisticos sobre comercio exterior

movimineto de as exportaciones e importaciones

cartas de porte

ferroviario internacional

carretero internacional

evidencia el contrato de transporte por carretera

carta de porte aereo

convenio de varsovia de 1929

contrato de transporte de una caraga determinada, incuido entre un embarcador y un porteador

regulacion de los medios de transporte

legislacion internacional con normas de caracter miltinacional

tratados y convenion,

jurisdiccion en la mayor cantidad de paises

secetaria general de las naciones unidas es depositaria de 58 tratados

25 convenios, 33 acuerdos y protocolos

convenio de verna

convenio COTIF

unidad monetaria DEG, del FMI

usuario

oganizacion de ususarios

mercancias transportada por la conferencia

autoridad competente

flete de promosion

flete especial

reclamos y acciones

el consignador avisara por escrito la perdida, daño o retraso al OTM