CLASIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE VUELO

Definición.- Se denominan instrumentos de vuelo al conjunto de mecanismos que equipan una aeronave y que permiten al piloto una operación de vuelo en condiciones seguras.

ALIMENTADOS POR SISTEMA PITOT-ESTÁTICO

Es un sistema de sensores e instrumentos sensibles a la presión que se utiliza principalmente en aviación para determinar la velocidad de una aeronave con relación al aire, la altitud y la variación de altitud.

ALTÍMETRO

VARIÓMETRO

ANEMÓMETRO

ALIMENTADOS POR GIRÓSCOPOS

HORIZONTE ARTIFICIAL

INDICADOR DE RUMBO

COORDINADOR DE GIRO Y VIRAJE

BIBLIOGRAFÍA

EHJ PALLET VOLUMEN 2 INSTRUMENTOS DE VUELO (LIBRO EN LÍNEA)

HANDBOOK DE LA PAGINA DE LA DGAC

MATERIAL DIDÁCTIVO SUBIDO A LA PLATAFORMA MOODLE EN EL TEMA 1

Disposición en "T"

Disposición estándar, en la cual el Horizonte Artificial siempre está en el centro, la velocidad a la izquierda, la altitud a la derecha y el rumbo debajo, se diseño para facilitar a los pilotos.

INSTRUMENTOS DE VUELO

Anemómetro

Es el indicador de la velocidad relativa con respecto al aire.

Arco blanco: Contiene las velocidades bajas del avión.
Arco verde: Contiene las velocidades de crucero del avión.
Arco amarillo: Contiene las velocidades altas del avión.
Línea roja: Velocidad máxima que el avión puede soportar.

Altímetro

El altímetro indica la lectura de la altitud relativa a un nivel de referencia dado al cual está volando el avión.

Indicador de velocidad vertical o variómetro (VSI)

Indica si el avión está ascendiendo, descendiendo o va nivelado y la velocidad vertical a la que asciende o desciende

Si la manecilla indica cero, el vuelo está nivelado, si está por encima del cero entonces está ascendiendo y si está por abajo de cero, es que el avión desciende.

Horizonte artificial

Muestra la orientación longitudinal y transversal de la aeronave, es decir si está girando, inclinado, con el morro levantado, bajado o todo a la vez.

Tiene dos partes: el horizonte propiamente dicho y el indicador de rumbo.
Primero está compuesto por una región azul que representa el cielo, otra normalmente marrón que representa la superficie terrestre.

Coordinador de giro y viraje

Nos informa del régimen de giro de la aeronave en minutos por vuelta (tiempo que tardamos en dar una vuelta completa de 360º y no tiene nada que ver con la inclinación con la que realizamos este giro).

Indicador de rumbo

Proporciona al piloto la dirección del avión en grados magnéticos, es muy preciso (aunque se ve afectado por la precesión) y da al piloto una indicación mucho más fácil de interpretar.