Pitanja za odgovaranje
Prometna tehnika
Znanstvena disciplina koja se bavi utvrđivanjem zahtjeva prometa
4 oblasti koje se javljaju
prometne studijje i analize
osnovni dijelovi su : remen, spojnica za učvršćivanje remena i kopča za vezanje i razvezivanje remena
reguliranje i kontrola prometa
Prometno projektiranje
planiranje prometa
Prometna nesreća
događaj na cesti u kojem je sudjelovalo jedno vozilo u pokretu i u kojem je najmanje jedna osoba povrijeđena
uzroci
subjektivni: alkohol, umor, bolest, iskustvo i vještina
objektivni: neispravno vozilo, stanje i oprema ceste, životinje i okolina
posljedice
slijetanje s kolnika, pješaci kao uzrok nesreće, greške pri pretjecanju, nepoštivivanje prednosti vozila...
karoserija vozila
služi za smještaj motora, putnika, tereta i dr.
predstavlja značajan čimbenik u zaštiti sudionika u prometu
vrata
moraju izdržati sve vrste udarnih opterećenja, umanjiti eventualno savijanje karoserije vozila
klizno pomična vrata
ona naliježu s vanjske strane i pomiču se uzduž osi vozila
vjetrobranska stakla
prednje vjetrobransko staklo uzrokuje gotovo 90% svih povreda glave i lica
taj se problem rješava na više načina: povećati razmak između prednjeg stakla i osoba u vozilu, kao i ugradnjom kvalitetnogurnih vrsta stakala
ne smiju: izazvati
položaj
motora
naprijed,centralno i otraga
motor naprijed - najbolja opcija jer prima većinu kinetičke energije na sebe pri sudaru
cantralno - sportska vozila
otraga - oldtimeri i starija vozila
akumulator
mora biti izvan prostora s putnicima ili u blizini spremnika za gorivo
rezervni kotač
najbolje je dabude postavljen na prednjem dijelu vozila
smanjenje oštećenja pri sudaru
Spremnik za gorivo
Uvjeti koje mora zadovoljiti
zaštita od prodiranja stranih tijela
dovoljno čvrst
biti s desne strane
odbojnici
zadaća je primiti određeni dio kinetičke energije
zračni jastuk
aktivira se pomoću senzora u roku od 30-50 milisekundi, najčešće se napuše dušikom
rok trajanja 10 godina
nalazi se između vozača i upravljačkog kotača
sigurnosni pojasevi
zadaća je zaštiti putnika od izbacivanja iz vozila
naslon za glavu
sigurnosni čimbenik koji osigurava da glava i vrat ostanu u sjedalu pri sudaru
mora izdržati težinu od 1000N
mora biti lako podnošljiv