Sistema de transmisión
Se compone de
La caja de cambios
Su misión es
Reducir o aumentar las revoluciones
Además
Invierte el sentido de las ruedas
lleva acoplado
El resto del sistema de transmisión
Funciona gracias a
El embrague
Transmite la
Potencia del motor a la caja de cambios
Permite que
Se separe o una el giro del motor a la transmisión
Liberando
El movimiento a las ruedas motrices
Cuando se pisa el pedal
Se desembraga
Lo conforma
Arbol de transmisión
Se conoce como
Eje de transmisión
Arbol de transmisión
Su función es
Transmitir la potencia entre
Caja de cambios
Rueda motriz
Se encarga de
Llevar el giro del motor a las ruedas
Diseñado para
Transmitir potencia
No lo contienen
Los vehiculos
Tracción delantera
Motor trasero
Forma parte el
Diferencial
Es un conjunto de
Engranajes clave del sistema de transmisión
Permite que
Las ruedas motrices vayan a diferente velocidad
Evitando
Problemas de tracción en las curvas
Tipos
Deslizamiento limitado
Diferencial Torsen
Diferencial viscoso
Deslizamiento controlado
Es necesario el
Palier
Su función es
Transmitir la potencia del diferencial a las ruedas motrices
Se trata de
Una barra articulada
Que posee
Juntas homocineticas
Permite transmitir
El giro hasta las ruedas
Su precio es de
Alrededor de 2 euros