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par uriel martinez Il y a 6 années

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FLIDO DE LIQUIDOS

La ecuación de Bernoulli se utiliza para describir el comportamiento de un fluido en movimiento a través de un tubo con secciones transversales variables. La masa del fluido que pasa por una sección del tubo debe ser igual a la que pasa por otra sección, lo que implica que el producto del área transversal y la velocidad del fluido es constante.

FLIDO DE LIQUIDOS

Y

ENTRE

EN EL QUE V1 ES LA VELOCIDAD DEL FLUIDO.

P1 LA PRESION Y A1 EL AREA TRANSVERSAL DEL TUBO ANTES DEL ESTRECHAMIENTO.

V2 ES LA VELOCIDAD.
V2 ES LA VELOCIDAD, P2 ES LA PRESION, A 2 EL AREA TRANSVERSAL DEL ESTRECHAMIENTO.

P ES LA DENSIDAD DEL FLUIDO.

SUSTITUYENDO LA ECUACION DE BERNOULLI SE OBTIENE:

LA MASA DEL DE LIQUIDO QUE PASA CADA SEGUNDO POR EL TUBO ANTES DE LA SECCION ESTRECHA DEBE SER:

IGUAL A LA QUE PASA POR EL TUBO POR ESTA SECCION , SE TIENE QUE A1V1 = A2V2

ASI LA CANTIDAD DE FLUIDO QUE PASA POR LA TUBERIA POR SEGUNUDO ES PROPORCIONAL A LA RAIZ CUADRADA DE DIFERENCIA DE PRESION.

LA MEDICION DE LA DIFERENCIA DE PRESION SE PUEDE UTILIZAR PARA MEDIR EL GASTO.

FLUIDO DE LÍQUIDOS

MÉTODOS TRADICIONALES PARA MEDIR EL GASTO DE LÍQUIDOS.

LOS QUE MIDEN LA CAIDA DE PRESION QUE SE PRODUCE CUANDO UN FLUIDO PASA POR UN TUBO VENTURI.
MEDIDOR DE TURBINA.

CONSTA DE UN ROTOR CON VARIOS ALABES QUE SE COLOCA EN MEDIO DE LA TUBERIA DONDE OCURRE EL FLUJO.

AL FLUIR EL LIQUIDO GIRA EL ROTOR Y LA VELOCIDAD ANGULAR ES CASI PROPORCIONAL AL GASTO.

EL INTERVALO DE VELOCIDAD DEL ROTOR SE DETERMINA MEDIANTE UN CAPTADOR MAGNÉTICO.

SE CUENTAN LOS PULSOS PARA DETERMINAR EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL ROTOR .

ESTE MEDIDOR ES CARO Y SU EXACTITUD EN GENERAL ES 0.3%

PLACA DE ORIFICIO

ES UN DISCO CON UN ORIFICIO EN EL CENTRO QUE SE COLOCA EN UN TUBO A TRAVÉS DEL CUAL FLUYE UN LIQUIDO.

SE MIDE LA DIFERENCIA DE PRESIONES

UN PUNTO IGUAL AL DIAMETRO DEL TUBO CORRIENTE ARRIBA.

UN PUNTO IGUAL A LA MITAD DEL DIÁMETRO CORRIENTE ABAJO.

LA PLACA DE ORIFICIO ES SENCILLA, BARATA, NO TIENE PARTES MOVILES Y SE USA COMÚNMENTE .

SIN EMBARGO , NO FUNCIONA MUY BIEN EN SUSPENSIONES..

SU EXACTITUD APROXIMADA CARACTERÍSTICA ES DE 1.5% DE INTERVALO COMPLETO, ES NO LINEAL Y CAUSA UNA CAÍDA DE PRESIÓN APRECIABLE EN EL SISTEMA AL QUE SE CONECTE.

PARA UN TUBO HORIZONTAL