Actividad Ciencias Sociales-Matemáticas
Población
1778:16.002 habitantes
1905:100.000 habitantes
1964:1.697.311 habitantes
la mayoria de la población era militar teniendo poder político
en 1870, Colombia y Bogotá tenía una tasa de población similar.
La población indígena era la
mayoría de los habitantes
La población total de Bogotá
no alcanzó los 8,000 habitantes hasta
finales del siglo XVIII
En 1956 Bogotá equivalía al 7% de la población de Colombia
Los indígenas eran utilizados coo
mano de obra para las haciendas
Estadística
Población
1778:16.002
1964:1.697.311
Crecimiento demográfico
1900:0.1milllones
1960:1.1millones
Acueducto
Aguavieja
25Ps
Aguanueva
100Ps
San Victorino
200Ps
Energía
1909
22.000 bombillas
1918
63.512 bombillas
1920
70.000 bombillas
Transporte
1911
3.547.168 personas transportadas
1932
17.755.265 personas transportadas
1912
103 automóviles
1950
11.884 automóviles
Servicios públicos
Acueducto
Funcionaba por gravedad
Privilegiados solo la poseían
Fueron construidos tres
Aguavieja
Aguanueva
San Victorino
Extensión red lineal mts
1930:182.186mts
1945:567.048mts
1953:890.427mts
En los ochenta hubo una epidemia de tifoidea en el acueducto de San Victorino
baño era cualquier lugar de la calle
En la colonia la población se mantuvo de aguateros
Energía
Sebo
Costosa materia prima
Elaboración de velas
Principal de uso doméstico
Cocina
Primeros siglos se cocinó con leña
carbón se destinó a la estufa
Lámparas de arco voltaico
se generaba con una instalación termoeléctrica que, alimentada con carbón, producía luz por medio
Santiago Samper Brush
Propuso sustituir las lámparas de arco voltaico por “bombillas incandescentes”
Transporte
Caballo
Privilegio social y económico
Carrozas
Tan solo las mayores autoridades civiles y eclesiásticas
Omnibus
Carreta tirada por caballos
Tranvía
desde la calle 26 hasta el Parque Santander
1916 se amplia el servicio de tranvia a la calle 67 y San
Cristobal
1942 decae servicio de tranvia porque no aumentaron la red ni
el numero de tranvias
1951 desaparece el tranvia
Automóvil
14% del total
1910 se propuso el automovil
1940 automoviles invaden las calle
Tranvía eléctrico
Se inauguró el 7 de octubre de 1910
En 1912 el tranvía se había convertido en uno de los más
jugosos rubros dentro de las entradas del municipio
Subtema
Los Indígenas eran Tratados como bestias de arria en el siglo
XVI