Dispositivos neumáticos e hidráulicos

Clasificación

Aquellas en que la persona acciona directamente las válvulas.

Poseen válvulas de acción directa, que dirige el fluido a los extremos.

Válvulas comunes

Se trata de la válvula distribuidora más elemental. Cuenta con dos orificios o vías para el aire y de dos posiciones de control o de trabajo.

Disponen de tres orificios o vías para el aire y dos
posiciones de control o de trabajo.

Este tipo de válvula posee cinco vías para el aire y dos posiciones de control o trabajo.

Vías y posiciones

Cada vía coincide con las entradas o salidas disponibles en la válvula y cada posición se corresponde con cada cuadrado dibujado en la simbología de la válvula.

Válvulas de vías o direccional

Son las que controlan los actuadores dirigiendo su funcionamiento en una
dirección u otra, permitiendo o bloqueando el paso de aceite o aire

Puede ser un hidráulica y neumática

Sensores mecánicos

Sirven para medir:
Desplazamiento, posición, tensión, movimiento, presión y flujo.

Sensores Inductivos

Pueden detectar objetos metálicos sin necesidad de contacto físico pero no detectan objetos no metálicos, tales como plástico, madera, papel y cerámica.

Sensores Capacitivos

Los sensores capacitivos operan igual que los sensores inductivos, sin contacto físico con el material a detectar.
Detectan materiales como plásticos, líquidos, materiales granulados, etc.

Sensores Final de carrera (Limit Switch)

Están situados al final del recorrido o de un elemento móvil, como por ejemplo una cinta transportadora. Necesita contacto físico con el objeto para activarse

Guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc.

Bombas reciprocantes

El funcionamiento de una bomba reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo.

Bombas de pistón

Durante la carrera de
descenso del pistón, se abre la válvula de admisión accionada por el vacío creado por el propio pistón, mientras la de descarga se aprieta contra su asiento,
de esta forma se llena de líquido el espacio sobre él.

Bombas de diafragma

El elemento de bombeo, colocado dentro
de un cuerpo cerrado que se acciona
desde el exterior por un mecanismo reciprocante.

Fallas comunes

Ruido

Aumento de temperatura

Falla de presión

Poco caudal

Fugas

Bombas rotatorias

Estas bombas, no tienen válvulas ni partes reciprocantes; el movimiento del
líquido es efectuado por la acción combinada de dos elementos giratorios
semejantes a las ruedas dentadas

Bomba de tornillo

El tornillo central tiene rosca de derechas y es el eje del motor; mientras que los otros dos tornillos son de rosca de izquierdas. Al girar se originan cámaras entre los filetes de los tres tornillos haciendo que el fluido circule desde la zona de aspiración a la zona de impulsión. Aquí el tornillo central es el que mueve a los otros dos tornillos.

Bomba de engranaje

Son utilizadas en caudales grandes, pero con presiones bajas, el
funcionamiento es simple, uno de los engranajes hace de conductor y mueve al otro engranaje.

Bomba de lóbulos

Estas bombas se asemejan al funcionamiento de una
bomba de engranajes de dientes externos, estas
giran en sentidos opuestos con lo que logran
aumentar el volumen y disminuir la presión.

Bomba de paletas

La bomba de paletas consta de un rotor ranurado que gira dentro de una cámara conformada por un anillo de forma ovalada que sirve de pista para las paletas que van dentro de las ranuras del rotor, entrando y saliendo con el movimiento

Son válvulas destinadas a impedir, condicionar o dificultar el paso de flujo en uno u otro sentido.

Válvulas de bloqueo

Impiden el paso absolutamente en un sentido, mientras que en el sentido contrario el aire circula con una pérdida de presión mínima

Se utiliza cuando se desea que
coincidan en una tubería dos flujos neumáticos provenientes de dos tuberías distintas sin que se produzcan interferencias entre los dos

Esta válvula tan solo se abre cuando recibe señales
simultáneas de dos lugares diferentes. Esta válvula tiene dos entradas X e Y, y una salida A.

Válvulas de flujo

Evitan el exceso de caudal al limitarlo a un valor mínimo preseleccionado, independientemente de cambios en la presión de línea.

Válvulas de presión

Reguladoras de presión

Permiten variar la productividad de las bombas al manipular la presión desde el mínimo hasta el máximo nivel. A su vez actúan como mecanismos de seguridad

Limitadoras de presión

Se usan para limitar la
presión de toda la red. Muchas veces utilizada como válvula de seguridad o válvula de “alivio”

Secuencia

Su funcionamiento es muy similar al de la válvula limitadora de presión. Abre el paso cuando se alcanza una presión superior a la ajustada mediante el muelle. El Fluido circula de 1 hacia la salida 2.