POLITICA SECTORIAL

El árbol de la movilidad

El tronco es el eje principal de la movilidad

Las ramas son las que se extienden por todo el
territorio y que se entrecruzan con las vías férreas.

Las hojas representan las vías terciarias,
pequeñas pero no menos importantes.

Objetivos específicos

Promoción de la facilitación del comercio a través del desarrollo de nodos de intercambio comercial eficientes y la optimización de tramites de importación y exportación.

Promoción de la intermodalidad a través del desarrollo de modos de transporte competitivos y de conexiones eficientes de intercambio modal.

Diseño de mecanismos de articulación institucional acceso a la información, promoción del uso de TIC en los procesos y fortalecimiento del capital humano.

objetivo general

Promover la intermodalidad en el transporte y la facilitación del comercio para reducir los costos y tiempos logísticos y así impulsar la competitividad del país.

Pactos por el transporte y la logística

Gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficientes y seguros.

Movilidad urbano-regional sostenible para la equidad,
la competitividad y la calidad de vida.

Corredores estratégicos intermodales: red de transporte
nacional, nodos logísticos y eficiencia modal.

innovación financiera y movilización de nuevas fuentes de pago.

NAVEGACION POR EL 
RIO MAGADALENA

NAVEGACION POR EL
RIO MAGADALENA

CAPACIDADES PORTUARIAS Y
DE TRANSPORTE FLUVIAL

Infraestructura portuarias

La capacidad de desarrollo para actividades de comercio que involucre Hidrocarburos, contenedores , pasajeros, granel liquido, carga general, granel solido, carbón.

En la actualidad la (ANI) tiene a su cargo 9 zonas portuarias distribuidas por todo el territorio nacional

Infraestructura de almacenamiento de carga seca

14 concesiones habilitadas

1.8 millones de toneladas de capacidad

Infraestructura de almacenamiento carga liquida

9conceciones habilitadas

3,4 millones capacidad de barriles

170 tanques

INTERMODALISMO

Mayor competitividad

crecimiento del pais
desarrollo social
desarrollo regional
mayor equidad

ACCIONES PARA EL RIO

1. Plan de dragado

2. APP del rio magdalena

Acciones

MinTransporte

APP

Permite conectar el interior del pais con dos de los principales puertos sobre el caribe colombiano

la infraestructura multimodal es un fundamento de la estructura del APP

los beneficios del proyecto van desde aspectos económicos pasando por los sociales, ambientales y sociecosistemicos