rEs el sistema considerando el material que pasa el tamiz N°10, así como los límites de consistencia del suelo, la FAA clasifica los suelos en 13 tipos.-Arena gruesa: El materia que pasa el Tamiz N°10 y queda retenido en el tamiz N°60, siendo las partículas de un tamaño comprendido entre 2mm a 0,25 milímetros.-Arena fina: El material que pasa el tamiz N°60 y queda retenido en el tamiz N°270. El tamaño de sus partículas esta comprendido entre 0.25 mm y 0.05 milímetros.-Limo: el material que pasa el tamiz N° 270 y cuyas partículas están comprendidas entre 0.05 mm y 0.005 milímetros.-Arcilla: El material que pasa el tamiz N° 270, y cuyas partículas son menores de 0.005Milímetros.
Clasificacion visual del suelo
rLa identificación de un suelo consiste en reconocer el tipo de suelo en un sistema de clasificación conocido, en este caso mediante una inspección visual, táctil y olfativa. Mientras que la descripción consiste en aportar información adicional de algunas características notorias del suelo comoser: el color, olor, forma de las partículas del suelo y otras características. Inclusive esta información descriptiva debe usarse para complementar la clasificación de un suelo mediante los ensayos convencionales de laboratorio.
Esfuerzo en una masa del suelo
rRealmente, es bastante difícil medir con precisión los esfuerzos existentes en el interior de un suelo, principalmente debido a que la presencia de un medidor altera el campo de esfuerzos que existiría si aquel no se hubiera colocado. Con objeto de que nuestra definición de esfuerzos se pueda aplicar con independencia de un medidor, podemos hacer pasar un plano imaginario a través del suelo.
Mecánica de suelos en Ingeniería Civil
rTodas las obras de ingeniería civil se apoyan sobre el suelo de una u otra forma, y muchas de ellas utilizan la tierra como elemento de construcción para terraplenes, diques y rellenos por lo que, su estabilidad y comportamiento funcional y estético estarán determinados por el desempeño del material de asiento situado dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por el del suelo utilizado para conformar los rellenos.