proteccion de hilo piloto

Los esquemas piloto miden y monitorean simultáneamenteLos parámetros del sistema en todos los terminales de una línea de transmisión, local y remota, y luego responden de acuerdo con sus funciones predeterminadas. Estos esquemas requieren el uso de un canal de comunicaciones que puede proporcionarse a través de cables pilotos, microondas, fibra o portador de línea eléctrica.

ESQUEMAS DE CABLE PILOTO

DISCRIMINADOR DE FALLAS INTERNAS Y EXTERNAS

LINEAS MULTITERMINALES

El esquema de balance de voltaje de comparación de fases que se muestra en la fig. 8.4 se ha utilizado en Inglaterra durante al menos 25 años (80). Compara el ángulo de fase de la corriente local con el de la corriente del hilo piloto.

Se utilizan los métodos alternativos, el método de corriente circulante y el método de comparación de voltaje equilibrado, los cuales producen características de funcionamiento similares,

Aunque los pilotos privados son muy confiables, los pilotos telefónicos requieren supervisión y en algunos países los pilotos aéreos a menudo son robados por su valor de venta de cobre

Se puede utilizar una portadora de alta frecuencia a través de los conductores de la línea eléctrica protegida para la protección de la unidad en el caso de líneas aéreas, pero no es práctico con cables. debido a la muy alta atenuación debido a la susceptancia de derivación

Los pilotos privados generalmente se colocan al mismo tiempo que los conductores de potencia. En los sistemas de cable, el cable piloto se coloca en la misma zanja que el cable de alimentación y se protege de interferencias mediante torsión y, a veces, cribado.

Los relés no tienen bobinas de sujeción. Los rectificadores de media onda están dispuestos para pasar corriente a través de la bobina de operación en la dirección de disparo solo durante una falla interna.

ESTA EN TERMINOS DE LA SALIDA DEL TRANFORMADOR PARA OBTENER EL VALOR CORRESPONDIENTE A C.T.

Aquí un transactor en cada extremo proporciona un voltaje proporcional a la corriente local y se opone al voltaje correspondiente del relé en el otro extremo del piloto. alambre

Un esquema típico de corriente circulante, Con un sensible relé polarizado d.c. este circuito funcionará de forma fiable en bucles piloto de hasta 2000 ohmios. Algunos fabricantes conectan la bobina de sujeción

Además de afectar al funcionamiento del relé, los altos voltajes que pueden aparecer entre los extremos del piloto debido a un.c. los gradientes potenciales en el suelo también pueden dañar el equipo y lesionar al personal