Clasificación de motores termicos

Según la forma de aumentar la Energía Térmica del fluido:

Motor de combustión interna (MCI)

Motor de combustión interna (MCI)

Ø Motor de Combustión Externa (MCE)

Ø Motor de Combustión Externa (MCE)

Según el sistema de encendido

Motor de Encendido Provocado (MEP) o de Ciclo Otto

Motor de Encendido Provocado (MEP) o de Ciclo Otto

Motor de Encendido por Combustión (MEC) o de Ciclo Diesel

Motor de Encendido por Combustión (MEC) o de Ciclo Diesel

Clasificación de los MCIA Según la Presión de Admisión

Motores atmosféricos:

Motores atmosféricos:

Motores sobrealimentados:

Motores sobrealimentados:

Clasificación Según el Número y Disposición de los Cilindros

Single

Single

V Twin

V Twin

4 En linea

4 En linea

5 En linea

5 En linea

V5

V5

V6

V6

V8

V8

Según su Ubicación en el Vehículo

Motor Trasero Central

Motor Trasero Central

Según la forma de obtener Energía Mecánica:

Alternativos

Alternativos

Rotativos

Rotativos

Reacción

Reacción

Según la Forma en que realizan el Ciclo de Trabajo

Motores de 2 Tiempos (2T):

Motores de 2 Tiempos (2T):

Motores de 4 Tiempos (4T):

Motores de 4 Tiempos (4T):

Clasificación Según el Número y Disposición de los Cilindros

Motores en Línea:

Motores en Línea:

Motores en V:

Motores en V:

Motores en Boxer:

Motores en Boxer:

Motor en “W”

Motor en “W”

Motor en “VR”

Motor en “VR”

Según su Ubicación en el Vehículo

Motor delantero longitudinal y propulsión

Motor delantero longitudinal y propulsión

Motor delantero transversal y tracción

Motor delantero transversal y tracción