Manual del usuario

Objetivos

MARKLOG fue desarrollado para ilustrar los variados aspectos del marketing entre
negocios, es decir, entre organizaciones donde el contacto regular convierte en “socios”
virtuales a los proveedores, haciendo así de la función de distribución física un asunto

estratégico en el éxito de ambas empresas. Usted y sus compañeros de equipo han

sido nombrados a tiempo completo para operar durante varias semanas el Comité

de Marketing de una empresa radicada en un país de la costa Oeste de Sudamérica

productora de productos ecológicos, orgánicos y naturales para la industria textil,

dedicada a servir el mercado de Veracruz en México al otro lado del continente en la

costa Este.

Desde principios de los 90’s , rápidamente se desarrolló una nueva industria a la vera
de la cadena montañosa de los Andes que consistía en el acopio, selección, proceso y
empaque de una serie de productos naturales orgánicos,

Las instalaciones de producción de su empresa están localizadas en un valle central muy
cercano a un puerto. Las instalaciones son eficientes y modernas capaces de producir
un fino polvo de los insectos de modo que pueda diluirse rápidamente. No se esperan

dificultades de producción de ningún tipo. Los costos de producción son $ 0.60 por kilo

y no cambiarán durante toda la simulación

Cada empresa productora de carmín participa en el mercado total del producto. La

porción de mercado de cada empresa dependerá de la calidad del servicio impartido

a sus clientes. El carmín está libremente disponible, y puesto que proviene de un solo

tipo de insecto es exactamente el mismo en términos químicos. Es por eso que en la

industria de tintes los clientes no guardan ninguna lealtad a los proveedores. Para todos

los propósitos prácticos los clientes no pueden distinguir el carmín producido por una

empresa del producido por otra tampoco pudiendo distinguir entre el carmín producido

en Perú del carmín producido en Bolivia o en México.

Para enviar carmín al mercado de México, tiene usted a su disposición 6 modos de

transporte:

 Flete aéreo,

 Flete terrestre

 Agente de carga, (consolida embarques de clientes)

 Ferrocarril,

 Cooperativa de embarques (consolida embarques de empresas de transporte),

 Flete marítimo.

La capacidad de almacenamiento del almacén de Veracruz es de 80,000 kilos. Cuando

este almacén propio de la empresa se llena completamente los productos que llegan

de la costa del Pacífico que no pueden ser almacenados allí son depositados en varios

almacenes públicos. Esto produce gastos adicionales de manejo y costos más altos

de almacenaje. Debido a que esta producción que no pudo ser almacenada en su

propio almacén sufrirá manipuleo extra y, además, porque en los almacenes públicos no

siempre hay espacio de almacenaje de primera calidad, espacio techado por ejemplo

para proteger contra la humedad, su producción puede estar expuesta a un mayor

deterioro y daño lo cual agrega costos.

La empresa calcula que el costo de capital de trabajo requerido para inventario y

producción en tránsito en 0.40% por semana. Este costo refleja no solamente los costos

directos de préstamos de fondos sino también lo que la alta gerencia siente que ganarían

los fondos si se invirtieran en otros proyectos inversión de la misma empresa.

Como primer paso analice la decisión que se muestra más adelante pues fue la que
tomó el equipo antecesor para las semanas 49 a 52. Analizando los resultados de cuah
decisión que están en su Manual de Marklog, es que usted puede tomar decisiones para

las semanas 1 a 4.

Informes gerenciales

Las tres páginas del informe gerencial se muestran al final de este manual. La primera
titulada “EMBARQUES: SITUACIÓN ACTUAL”, muestra el estado actual de los embarques
en todos los modos de transporte. Por ejemplo, durante las últimas cuatro semanas

se han despachado 10,049 kilos a través de AEROINCA en la semana 49. Los fletes

aéreos se espera que lleguen en la misma semana de despacho. En consecuencia se

programó la llegada de 10,049 kilos para la semana 49. En efecto, el embarque llegó en

ésa semana 49.

1. Mover productos bien o mal impacta utilidades.
2. Se logran beneficios de una atención detallada a los componentes de
costos de enviar algún producto del punto a al b.

3. Pronosticar el ajuste entre demanda actual y demanda futura produce

utilidades y es vital para la empresa.

4. Uso de la mezcla logística: transporte y probabilidades multimodales.

5. Quien llega primero, a tiempo y a menor costo: gana utilidades.

6. Distribución es una parte de la mezcla de mercadotecnia con poder de

veto