SISTEMA DE SUSPENSION

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del vehículo con las ruedas. Este sistema es el responsable de brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga de absorber (lo más posible) las irregularidades del camino.

tipos de suspencion:

rigida

SUSPENSIONES RIGIDAS - Vibraciones trasmitidas a ambos lados del eje.
- El peso aumenta debido al eje rígido y grupo cónico diferencial.
-Diseño sencillo.

SUSPENSIÓN RÍGIDAS DE EJE PROPULSOR
- Constituido por la caja del diferencial y los tubos que contienen los palieres.

SUSPENSIÓN RÍGIDA CON MUELLES
- Esta suspensión no presenta rigidez longitudinal como la de ballestas, llevando barras longitudinales que mantienen el eje fijo en su posición.

independiente

Características:
Proporcionan mayor confort y estabilidad.
• Posee un menor peso no suspendido que otros sistemas. Unin de la bara
• Debe garantizar que la variación de caída y ancho de ruedas sea mínima para garantizar una dirección segura.
• Único sistema montado actualmente en ruedas directrices.

semirrígida

CARACTERÍSTICAS
- A causa de la torsión del puente:
-Mejora estabilidad del vehículo.
-Recuperación parcial del ángulo de caída.
- Bajo peso, bajo coste y ocupan poco espacio

SUSPENSION SEMIRRIGIDA DE EJE TORSIONAL
• Utilizada en suspensiones traseras en vehículos de tracción delantera.
• La traviesa o tubo que une las dos ruedas tiene forma de "U", con lo que es capaz de deformarse con cierto ángulo.