Sitp vs Buses tradicionales

Objetivo: integrar, reducir y modernizar.

Atracos en el servicio de movilidad.

La cifra de hurtos en los buses del sistema subió de 1.142 en 2016, a 1.178 en 2017.

Es uno de los más caros en América Latina.

¿Por qué aumento de tarifa?

El sistema presenta una crisis y casi colapso.

Problema esta en la planificación y estructura

A diario se varan más de 300 buses de Sitp y Trasmilenio

Inicio una reorganización del transporte público.

Buses tradicionales debían estar en funcionamiento hasta cierto tiempo.

Comenzó las nuevas licitaciones.

30.850.042 usuarios dejaron de usar el SITP y se pasaron a otros medios de transporte.

Ampliaciones.

Cambios de horarios.

Extensiones.

Cambios de trazados.

Mala calidad en el servicio

Ausencia de cobertura

Poca disponibilidad de buses