SMART ALERTING SYSTEM
for USS Košice Level Crossings
Kontrolný deň 3. 9. 2021
Sběr připomínky
Připomínky ke krizovým situacím z video animace
Situace 1 - kontrola rychlosti na přejezdech
Situace 2 - kontrola zastavení na značce STOP na přejezdu
Je možné zastavit 2 auta za sebou a je splněn zákon ...
Minimální tolerance zastavení - nestačí zpomalit
Rozblikat stopku při příblížení vozidla?
budeme zkoušet na jiném přejezdu
Situace 3 - spuštění světelného alertingu s kontrolou volnosti přejezdu
budeme zkoušet na jiném přejezdu
Situace 4 - výběr křižovatky a způsobu výstrahy k výrobě prototypu
Připomínky k návrhu obrazovek
Celkový feedback na XD prototyp. Ubíráme se
správným směrem, je mapa a statistiky v ní relevatní
a mohou pomoct řešit problém USS?
konkrétní zobrazení a reporty budou realizovány v průběhu tvorby prototypu na základě poznatků z provozu
Je radarový systém ze ZVS Elelktronika Dubnica - typ Zeus
Vystavění rozhraní API k obousměrné komunikaci v podější fázi
Návrh prototypu
Fáze A
- inteligentní kamerový systém
- světelná a akustická signalizace bez ovládání vlakem
monitoring situace na přejezdu
rozpoznávání SPZ (standardní podmínky a typy vozidel)
měření rychlosti vozidel (standardní podmínky a typy vozidel)
detekce zastavení na značku STOP (standardní podmínky a typy vozidel)
NA JINÉM MÍSTĚ - ručně spouštěná světelná signalizace - kontrola rozmístění a svítivosti, hlasitost akustické signalizace
Fáze B
automatické spouštění alertingu
jedoucím vlakem
aktivace/deaktivace světelné a akustické výstrahy jedoucím vlakem
1 lokomotiva vybavená NavCom X
kontrola rychlosti posunu
signalizace obsazenosti přejezdu strojvůdci
Instalace pozičního systému pro areál a kontrola pokrytí
Návrh finálního řešení
200 chráněných přejezdů
z celkem 260
čtvrtletní etapizace dle priorit zjištěných statistikami
180 přejezdů s inteligentním kamerovým systémem
20 přejezdů s inteligentním kamerovým systémem + světelná signalizace
26 lokomotiv vybavených NavCom X
spuštění a vypnutí aktivní ochrany přejezdu
varování při ohrožení přejezdu vozidlem
podrobný záznam průjezdu pro vyšetřování
kontrola rychlosti posunu na 16 km/h
monitoring a záznam dění na přejezdu - když zrovna nejede vlak
kontrola rychlosti
kontrola zastavení na stopce
rozblikání stopky instalované USS
záznam, alertování SBS
přehledová obrazovka
alert na mobilní telefony (foto, video)
vyhodnocení přijíždějících/odjíždějících řidičů na bráně
specifické instrukce ostraze dle 3 kategorií
záznamy dostupné z PC
alerting přes mobilní telefony
preventivní displeje poblíž brány - každý ví, že kontrolujeme
přehledová obrazovka s přehledy řidičů
alerting na mobilní telefony vrátných (foto, video)
statistické hodnocení na základě zaznamenaných údajů
doladění dopravních předpisů
posílení bezpečnosti na kritických místech
úprava značení
Orientační odhad časové a finanční náročnosti původního projektu do příštího systému
Rediukce na kontrolu průjezdu STOP
Základní cena přejezdového zařízení
Alerting na 1 přejezd definovaný panem Kosinou
Kontrola 1 směru - příjezd od plynojemu
Vyhodnocujeme pouze dodržení STOP
záznam jen pochybení
rozsvítíme STOP
bez identifikace SPZ
Základní statistka počet zastavivších/nezastavivších
Možnost aleringu - rozdělená cena
posíláme SMS, MMS, emaily
Popis funkčnosti systému
Sleduje priecestia pomocou Intelligent Computer Vision a vyhodnocuje chovanie vozidiel. Detekuje, keď vozidlo prejde rýchlo, alebo nezastaví na stopku. Takáto udalosť bude zaznamenaná a zaprotokolovaná.
Keď kamera zaznamená nevhodné správanie automobilu, uloží ho do forenznej databázy a ihneď alertuje podľa nastavenej eskalačný procedúry prostredníctvom mms / sms napríklad strážnu službu (SBS), ktorá môže hriešnika ešte počas pobytu v areáli "odchytiť" a usmerniť.
Každé aktívne používané priecestie bude vybavené cenovo prijateľným, plne funkčným, svetelným výstražným zariadením. Spúšťané bude automaticky systémom "NavCom povered by Galileo" na základe presnej polohy blížiaceho sa vlaku (presnosť na decimetre). Doba výstrahy bude viazaná na konkrétne dĺžku vlaku. Nevyžaduje sa žiadna inštalácia zariadenia do koľajiska. Systém bude inštalovaný len na vlak.
Ak detekujemem nebezpečné správanie automobilov alebo osôb (prítomnosť v chránenej zóne) v čase príchodu vlaku, naviac okrem forenzného záznamu upozorní rušňovodiča.
V prípade narušenia "červenej zóny" vydá rušňovodičovi a zároveň aj vedúcemu posunu pokyn na núdzové zastavenie StojStojStoj. Pokiaľ bude navyše inštalovaný jednoduchý ventil ovládaný dodaným systémom, vypustí vzduch z brzdového potrubia, čím dôjde k zastaveniu vlaku.
Všetky udalosti budú zaznamenané nemenným spôsobom. Budú dostupné zabezpečeným prístupom podľa nastavených oprávnení. Dostupnosť bude okamžitá 24 hodín denne z akéhokoľvek oprávneného počítača, tabletu, alebo chytrého mobilu pripojeného k internetu. Údaje budú uchovávané v súlade predpismi gdpr a umožní v reálnom čase aj historicky preukázať priebeh mimoriadnych udalostí. Zároveň budú slúžiť ako štatistické dáta pre optimalizáciu a zvýšenie bezpečnosti prevádzky vlečky USS Košice.
Koncepce technického riešenia
SVETELNÁ SIGNALIZÁCIA s umělou intelligencí
na každém aktivním přejezdu
více přejezdů těsně za sebou řešit z ek. důvodů jedním výstražníkem (typicky u vjezdů do hal)
INTELIGENTNÍ KAMEROVÝ SYSTÉM
Preventivní svítivé displeje (ne všude)
NAVCOM X - PŘESNÁ LOKALIZAČNÍ JEDNOTKA
MONITORING PROVOZU A ALERTING
Záznamové zařízení pro forenzní vyšetřování
(v souladu s GDPR)
Systémová logika