Kombinovaný přepravní systém zahrnuje různé formy dopravy, jako jsou silniční, železniční a námořní, s cílem minimalizovat náklady a zvýšit efektivitu. Důležité je, aby odpovědnost za ztrátu nebo poškození zboží byla jasně stanovena podle pravidel Mezinárodní obchodní komory a příslušných zákonů.
4. jačanje financijske moći u svrhu većih investicijskih zahvata.
3. racionalnog korištenja prijevoznih sredstava,
2. povećanje produktivnosti rada,
1. sniženje prijevoznih troškova,
6. treba postići sporazum svih prijevoznika u pogledu tarifne politike i brzine prijevoza
5. potrebno je postići odgovarajući sporazum između svih prijevoznika u pogledu prijevozne dokumentacije koja će se koristiti u kombiniranom prijevozu.
4. trebalo bi riješiti na razini RH prijem tuđih prijevoznih sredstava koja su u kombiniranom prijevozu.
2. pojedini prijevoznici trebali bi se pripremiti organizacijski i tehnički za prijam i otpremu vozila drugih grana prometa.
3. trebalo bi izvršiti tipizaciju prijevoznih jedinica i sredstava prekrcajne mehanizacije.
Da bi se kod nas primjenjivalo kombinirani prijevoz, trebalo bi učiniti:
1. da se sustav kombiniranog prijevoza uključe prijevoznici svih grana prometa
Kombinirani prijevoz u našoj zemlji
Zbog lakšeg svladavanja postojećih teškoća potrebno je:
Mora se u svim slučajevima odrediti suglasno propisima koji se primjenjuju u odgovarajućoj prometnoj grani.
b) Odgovornost za kašnjenje
a) odgovornost za gubljenje ili oštećenje mora biti određena:
Suglasno pravila CCI (međunarodne trgovinske komore).
Suglasno važeći propisima za svaki oblik prijevoza.
Primjena ugovora za svaki oblik prijevoza posebno i nastojanje da velik broj različitih dokumenata ne ide na štetu trgovačkih transkakcija.
Jedinstvena pravila za dokumente kombiniranog prijevoza
Pravila se primjenjuju na osnovi ugovora između zainteresiranih strana:
Naveli su međunarodnu trgovačku komoru da izradi prijedlog minimalnih jedinstvenih pravila koja bi se primjenjivala na dokument.
Nepostojanje međunarodne konvencije koja bi se primjenjivala osobito na kombinirane prijevoze.
Sustav prijevoz kontejnera i paletnih paketa
Kontenjeri i manji paketu mogu promijeniti više prijevoznih sredstava raznih prometnih grana.
Prakticira se u interkontinentalnom prijevozu
Subtopic
Sustav fishy-back
Fishy-back je sustav gdje se kontenjeri karoserije ukrcavaju na brodove (trajekte)
Sustav niskih vagona
Kod ovog sustava primjenjuju se specijalni niski vagoni-platoi člankastog sastava; tada se prikolice sa čela navoze na vagone.
Klokan sustav
Ovaj slučaj je sličan piggyback-u, s tim da su vagoni prilagođeni tako da se mogu prevoziti poluprikolice bez skidanja kotača.
Piggyback sustav
Sustav se sastoji u prijevozu cestovnih prikolica i poluprikolica nakrcanih na željezničke plato-vagone
izvršiti prijevoz uz što niže troškove
omogućiti najbrži i kvalitetan prijevoz od vrata do vrata
Sustavi kombiniranog prijevoza
Cilj kombiniranog prijevoza je
Podrazumijevamo da se više načina prijevoza od pošiljatelja do primatelja kod kojeg se teret prevozi sredstvima dviju ili više grana
