Disciplinas auxiliares de la Accidentología Vial

Se refiere al aspecto funcional del camino, a la que concierne el movimiento de los vehículos y peatones en él mismo.

Proyecto y construcción de las estructuras físicas de calles, caminos, túneles, etc.

Integración y distribución sobre la base de criterios de densidad poblacional, especialización de ciertas zonas (comerciales, industriales, culturales, etc.), conservación de sitios históricos, ubicación de establecimientos como puertos e instalaciones militares, e incluso proyectos de remodelación futura.

Estudia, proyecta y fabrica los medios técnicos de circulación, los vehículos en general, en cualquiera de sus tipos y finalidades.

Estudia los eventos dañosos accidentales con relación a las personas, los animales o las cosas en su surgimiento, su desarrollo y sus efectos, para la búsqueda de las causas, de las responsabilidades y de los justos resarcimientos en cuanto correspondan.

Existen procesos físicos del individuo que determinan y explican su comportamiento, así como cambios y alteraciones, que este sufre por el entorno, la alimentación, la fatiga, etc., que pueden llegar a ser causas del siniestro.

Determina como se comporta el protagonista, las causas del comportamiento y las aptitudes que tiene para asumir el protagonismo de una conducción. Las reacciones masivas de los usuarios de la vía, los estereotipos de conductas viales, el impacto del señalamiento, las actitudes frente a las normas viales e innovaciones tecnológicas.

El fenómeno de la conducción de vehículos y aún el desplazamiento del peatón y de la normativa de seguridad y prevención debe ser enseñado.

Educación continua de los usuarios de la vía para evitar daños y siniestralidad.