Les espaces maritimes dans la mondialisation
Les enjeux juridiques
Sujet secondaire
Des accords se font entre les pays
On ne rentre pas n'importe ou et n'importe comment sur une partie de la mer
Lois de la "haute mer"
Si un bateau entre dans la partie 'haute mer' il est alors sous la responsabilité de l'état en question et évidemment des charges devront être payées.
Les enjeux sociaux
Le commerce maritime est méconnu des gens
un bon nombre de gens ne savent pas ce que signifient les initiales des grandes industries maritimes
exploitation des gens vulnérables
recherches de gens pour travailler à bord dans pays en voie de développement (ex : Phillippines)
Gros sacrifices= ils sont loin de leur famille, sans accès à Internet ou à un réseau = pas de communication= isolement et fatigue.
Personne ne sait ce que comporte chaque conteneur (sauf: destinataire et expéditeur)
Facilite les trafiques de drogues, d'armes
contre-façon d'armes
Terrorisme
Collaboration à échelle mondiale d'un produit
matière première (ex : coton USA) - MP modifiée (en Inde) envoie vers la Chine - produit créé en Chine puis vendu et exporté en Europe
Les enjeux environnementaux
Réchauffement climatique
fonte des banquises
disparition d'animaux
Les bateaux polluent
Haute consommation d'énergie
Rejettent du souffre
crée de l’asthme chez les gens habitant près du port
Ils sont très bruyants
Pollution sonore pour mammifères marins
des lésions se créent chez les animaux
leur faisant perdre leur communication entre eux
causant ainsi leur mort
lors des dégazages
lâchent 5 milles tonnes de polluant en mer !
déloge des espèces marines qui deviennent ensuite invasives car il arrive qu'elles s'installent dans les ports
cela créé des marées noires
Les mers sont des éléments incontrôlables
Pendant la livraison des marchandises, beaucoup d'ouvriers/ de gens meurent noyés à cause des tempêtes...
Les enjeux politiques
les produits transportés sont méconnus des transporteurs
= Trafiques en tous genre et TERRORISME !
USA met en place une politique d'inspection
Scanner l'intégralité des conteneurs sans exception.
en sachant que seulement 2% des conteneurs du monde sont inspectés !
'la cécité des mers'
l’intérieur des port et inaccessible et extrêmement protégé et surveillé
Personne ne sait ce qu'il s'y passe...
les enjeux économiques
Le commerce mondiale représente une grande partie de l'économie mondiale !
Plus il y a de conteneurs sur les bateaux moins le transport est cher
exploitations des mains d’œuvres sous payées, moins chères
le prix des transports rend possible cette exploitation
