LA FASE ESTÁTICA DEL TRANSPORTE: PROTECCIÓN FÍSICA DE LA MERCANCÍA

ENVASE

es colocarla en contacto íntimo con el recipiente que la contiene y además dosificarla y presentarla según las exigencias del mercado

EMBALAJE

es colocarla “en-bala”, es decir en un atado o bulto que la proteja durante el transporte

FINALIDAD

Protegerla durante un traslado

Facilitar su manipulación y recepción

Facilitar la inspección aduanera

Obtener un equilibrio entre el coste y la calidad de la protección

Disminuir los riesgos para las personas

Facilitar la identificación de la mercancía con etiquetas

TIPOS

paleta

Es una plataforma de carga, se usa especialmente para apilar bolsas o cajas, que suelen ir recubiertas de una funda protectora de polietileno. La paleta se considera la unidad básica de carga generalmente de madera

CONTENEDOR

es un elemento auxiliar del transporte, de carácter permanente, fácil de manipular, de llenar y vaciar y de un volumen mínimo de 1 m.

Comprende las operaciones de manejo de la mercancía en almacenes y terminales de transporte (puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias etc.).

Es la operación de colocar la mercancía en el interior del vehículo de transporte, debe efectuarse bajo supervisión del transportista que además deberá plantearse la necesidad de obtener una rotación rápida en la carga y descarga, reduciendo las remociones en las escalas o paradas intermedias al mínimo.

EXIGENCIiAS DE LA DIRECTIVAS UE

proteccion sanitaria

habitos de consumo

exigencias metrologicas

etiquetado

En cualquiera de las fases del transporte puede ser necesario almacenar la mercancía por períodos más o menos largos

TIPOS FRECUENTES

GRAVEDAD

DINAMICO

SEMIAUTOMATICO

AUTOMATICO