SEMANA - 3

Las variantes del conocimiento de embarque son dos, el Telex Release y el Express Release. La diferencia que existe entre estas dos variantes es la siguente:

hace referencia al documento original que justifica la operación de transporte.

Es una opción rápida y cómoda que puede agilizar el despacho de aduanas. Es muy importante verificar la reglamentación del país de destino puesto dependiendo del país, las autoridades aduaneras pueden exigir la presentación de B/L originales para efectos del despacho de aduanas.

el documento físico original no existe, por lo que no solo se ahorra en los gastos de envío del Bill of Lading, sino también los derivados de este.

Esta opción es la más rápida y la que evita que surjan más gastos.

sta variante es solo recomendable para shippers y consignees, en los cuales se deposita una confianza total.

La razón que justifica esto es que para un shipper que envía con Express Release, la protección es mucho más baja que si lo envia de otra manera.

Un documento de los mas importantes en una transacción internacional.

Documento que sirve como evidencia del contrato de transporte entre el expedidor y la naviera.

depende del incoterm

El exportador en caso se tramite en términos CFR, CIF o posteriores.

El importador en caso la venta se realice en terminos EXW o FOB

Los encargados de emitir el B/L son las lineas, pero en el trasporte internacional suele llenarlo los agentes de carga, ya sea para carga consolidada y para carga que viaja en contentedor.

Se suelen emitir de tres a cinco ejemplares originales B/L

Se usa para acreditar la existencia del contrato de transprote y de la titularidad de la propiedad de la carga, a favor de su legitimo tenedor (consignatario).

Lo usa el agente de aduanas al momento de realizar la declaracion aduanera de mercancias (DAM antes DUA).

Ademas son necesarios porque con una copia autentica se presenta ante el almacén para el retiro de mercaderías.

En este documento de justificación de operaciones de transporte marítimo internacional hay que reflejar una serie de datos obligatorios. Si existe la ausencia de algunos de estos datos es posible que el documento carezca de validez, por ello es necesario presentarlo completo y detallado.

Datos de las personas responsables de realizar el proceso de embarque de la carga: Nombre y Domicilio del transportador.
Nombre y Domicilio del cargador.
Nombre y Nacionalidad del buque.
Lugar, fecha y firma del transportador, agente marítimo o Capitán del buque

Datos referentes al estado y naturaleza de la carga:
La naturaleza y calidad de la mercancía, número de paquetes, piezas o cantidad de peso y las marcas identificativas.
Estado y condición aparente de la carga.

Datos que muestren la forma de pago y la forma de entrega de la mercancía:
FLETE convenido y lugar de pago. En el caso de que este pagado se pondrá ‘’pre-paid’’, en caso contrario ‘’collect’’.
Número de originales entregados para que la mercancía se pueda retirar del Puerto de Destino.

Datos de las personas encargadas de recepcionar la carga y el Puerto de Destino:
Puerto de Carga y Descarga o destino final de la mercancía.
Nombre y Domicilio del destinatario (nominativo).

Todo este proceso relacionado con el Conocimiento de embarque deben llevarlo a cabo las Consignas de Buques y los Agentes Transitarios, que son los que cada día elaboran y emiten este tipo de documentación.

Probatoria: acredita que la mercancía ha sido cargada a bordo del buque para su traslado vía marítima. También se refleja el peso, las marcas o cantidad de bultos que componen las mercancías transportadas.

Contractual: Este contrato cumple la función de ad probationem, y su validez no depende de que instrumente formalmente, pero sí que es conveniente que las partes puedan acogerse al régimen de las Reglas de la Haya-Visby.

Representativa: El Bill of Lading incorpora un derecho de crédito frente al transportista para exigir la entrega de las mercancías en el lugar de destino. Este título puede ser nominativo, al a orden o al portador.

Nominativo: Cuando se designe expresamente la persona a la que deben ser entregadas las mercancías, y que puede ser el cargador o un tercero (consignee). El Conocimiento de embarque solo puede ser transmitido por cesión.

A la orden: Cuando se consigne que la mercancía será entregada a la orden del cargador o de un tercero a los sucesivos destinatarios.

Al portador: Cuando se extienda a este, la legitimación se determina por la posesión del título y será transferible por la entrega material del documento.

Como consecuencia de que el Air Waybill funciona como un contrato de transporte, lo emite la compañía aérea o bien un transitario.

Por lo tanto, debe llevar el membrete o logo de la compañía aérea que realiza el transporte, denominándose, cuando es así, Master Air Waybill.

Asimismo, se emiten varias copias, entre seis y doce, para el resto de los intervinientes en la cadena logística, como la aduana, la entidad bancaria, el transitario, el aeropuerto de destino, el agente de carga u otros transportistas aéreos que puedan intervenir.

También es importante que sepas que de cada AWB se emiten tres originales: de color azul para el exportador (expedidor, shipper), de color verde para la compañía aérea (transportista, carrier) y de color rosa para el importador (destinatario, consignee).

Carga perecible

Refacciones urgentes

Productos quimicos y farmauceticos

Productos de computacion, electronicos

Productos de alto valor agregado

Productos muy fragiles

Animales vivos.

La guia aerea sirve a su vez para realizar las siguientes funciones:

Se trata de un comprobante de recepcion de las mercaderias.

Se trata de la factura por el flete y los cargos cobrados por la aerolina.

Es un documento comercial requerido para los despachos aduaneros.

Subtopic

Es un documento que debe estar junto al contrato del transporte aéreo internacional.,es decir, es un documento que sirve para justificar los productos o mercancía que van a bordo de un avión.Al ser un contrato de transporte internacional, es fundamental que el Air Waybill recoja la siguiente información.

Partes Contratantes: Cargador, destinatario y transportista.
Mercancía Transportada: Volumen, peso, naturaleza.
Itinerario: Ruta o lugares acordados por donde pasará el avión.

Medio de Transporte Utilizado: Número de vuelo y el avión.

Flete: Precio del Transporte.

EL Air Waybill es formulado por las diferentes empresas que facilitan el transporte aéreo, siendo un contrato que posee un juego de documentos de 12 hojas, de los cuales 3 son originales.



1er Original: Viene marcadao para el For The Carrier (Para el Transportista) el cual viene firmada por el agente o el embarcador.



2d Original: Viene marcado para el For The Consignee (Para el consignatario o el que va a recibir la mercancía) al igual que el anterior también viene firmado por el agente o el embarcador.



3er Original: Viene marcado para el For The Shipper (para el embarcador, exportador) este viene firmado por el transportista y pasa a ser entregado al embarcador cuando ya la mercancía ha sido aceptada para hacer su correcta entrega, no cuando se embarca, este se debe presentar cuando se requiere como crédito documentario.

El Air Waybill no es un documento que otorgue algún derecho sobre la mercancía, sino que da derecho de reclamar la misma de forma simple con identificación

Constituye una prueba de recepcion de la mercaderia por el destinatario.

Da fe del contrato de transporte, Es una declaracion para el despacho de aduanas.

Es un recibo de la mercadería por parte del transportista.

Da fe de las condiciones pactadas de trasporte.

Establece las instrucciones de manipolacion y cuidado de la mercaderia durante su trasporte y entrega.

Da fe de las indicaciones relativas al peso, dimensiones embalaje y numero de bultos.

El AWB contiene genersalmente:

Expedidor o exportador.

Nombre del destinatario.

Numero de cuelo y destino.

Aeropuerto de salida y de llegada.

Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad, tarifa y descripcion.

Indicacion de que si el flete es pagadero en origen o en destino.

Importe del flete.

Numero de guia aerea.

Fecha de emision.

Debido a que el Air Waybill funciona como contrato de transporte, es un documento que contiene mucha información y, más importante todavía, ésta no puede ser errónea sino totalmente cierta.

De esta forma, en un Air Waybill deben constar los siguientes datos:

El nombre y dirección del expedidor, exportador o cargador (shipper).

Nombre y dirección del destinatario o receptor de la mercancía (consignee).

El nombre, identificación y ciudad del transportista (compañía aérea).

El aeropuerto de embarque o de salida.

El aeropuerto de desembarque o destino.

El número de vuelo y la fecha de este.

El tipo de mercancía: descripción y naturaleza, número de bultos, número de unidades, peso bruto, peso cargado, cantidad, etc.

Importe del flete y si éste se paga en origen o en destino.

El número de Air Waybill.

Los datos del agente IATA encargado del trasporte.

Valor de la mercancía.

Tarifa aérea (flete) y recargos, si se aplican.

Este certificado sirve para acreditar el origen de la mercancía que pretende entrar en un país.

Al tratarse de un documento que certifica el origen de la mercancía, debe estar separado de otros documentos.

porque otorga preferencias arancelarias derivado de los acuerdos comerciales.

Para el exportador no representa mayor beneficio debido a que las exportaciones no están afectadas al pago de aranceles e impuestos.

El certificado de origen consiste en un documento formal cuya función es determinar el país en el cual ha sido fabricada la mercancía.

No se debe confundir entre país de origen con la procedencia o país desde donde ha sido enviada la mercancía.

Es el documento que certifica que el producto a importar o exportar ha sido producido en ese país, con componentes nacionales.

El solicitante del certificado de origen debe suministrar a la Cámara de Comercio la siguiente documentación:

Marcas y numeración

Número y modelo de embalaje: cajas, palés y rollos que integran el porte

Naturaleza de la mercancía: debe designarse conforme a su denominación comercial

Cantidad: basándose en las unidades de peso neto, bruto (o ambos), según la mercancía, litros y metros

Copia de la factura de exportacion

Pago del 1% de la UIT mas el IGV, actualmente 43 soles + IGV

Declaracion jurada del producto

En la actualidad se puede tramitar usando VUCE