DISEÑO DE PEDALES
Ergonomía
Factores de Disconfort
Como solución se puede ajustar el angulo de la rodilla para que sea mas cómodoel ejercicio lo cual no cambia la fuerza que se puede ejercer sobre el torque.
Se tiene como conclusión del estudio el problema común en los 6 coches y es el angulo de la rodilla que no es el indicado para ejercer presión sobre el pedal.
Desarrollo del estudio
20 personas son utilizadas en el estudio de las
cuales 10 son adultos jovenes y otros 10 son
adultos mayores. Además se utilizan 6 coches
diferentes para la elaboración del estudio.
Aplicación de sensores
Se desarrolla un sensor por cada pedal que nos permitirá hacer un estudio mucho más específico en materia de la fuerza aplicada a cada pedal
Control
Clutch
Conjunto a la caja de cambios, cambia la marcha del automóvil. En la actualidad este pedal esta siendo desplazado por la integración de las marchas automáticas implementadas.
Frenos
Disminuye la velocidad parcial o completamente dependiendo
también de la presión ejercida sobre el pedal
Acelerador
Arranque del vehículo y permite el cambio de la velocidad
posibilitando una mayor o menor aceleración en respuesta
de la presión colocada en este
Confort
Rango Subjetivo
Se desarrolla el estudio con 15 personas, de las cuales 5 son mujeres y los otros 10 son hombres con estaturas variables.
Factores Biomecánicos
Factores a estudiar
Se deben tener en cuenta 4 elementos muy
importantes para este estudio: Alto de la
silla, viaje del pie hacia el pedal, inclinación
del pie necesaria para utilizar el pedal y la
resistencia ofrecida.
Estudios Antropométricos
Se utilizan estudios antropométricos ya existentes
para trabajar
Estudios Ergonómicos
Se elabora un estudió ergonómico muy preciso
a las 15 personas que se prestan como muestra
para el estudio
Optimización
ECO-PEDAL
Consumo de
combustible
Graduar la cantidad de combus-
tible utlizado normalmente.
Conveniencia
Una variante a tener en cuenta es
si este producto llegará realmente
a tener una relevancia en la con-
ducción.
Como conclusión de este factor se tiene
que la integración del nuevo motor al
eco-pedal permite una facilidad mayor en
su utilización aunque no deja de ser compli-
cado para el usuario
Seguridad
Al implementar este sistema la variante
de seguridad juega un papel importante
en garantizar la manipulación correcta
que de el usuario al eco-pedal
Funcionamiento
Se propone rediseñar el motor
ya propuesto para el eco-pedal
y garantizar el correcto funcio-
namiento de este.
Artefacto que potenciará las
cualidades del eco-peda.
Implementa un motor único
sencillo y lineal.
