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La Cuestión de Tehuantepec

En el siglo XIX, la región de Tehuantepec en México se convirtió en un punto de tensión internacional debido a la importancia estratégica de su istmo. Varias concesiones y tratados, como el Tratado de Tehuantepec de 1850 y el Tratado de la Mesilla, buscaron establecer derechos de paso y explotación.

La Cuestión de Tehuantepec

La Cuestión de Tehuantepec

Santa Anna dejó el contrato a José de Garay, sin posible traspaso

No pudo cumplir los requisitos
Cedió a la firma inglesa Manning and Mackintosh el derecho de colonización

El gobierno de J. J. Herrera se opuso a la transferencia por De Garay

Los nuevos dueños apekaron a la administración de Zachary Taylor

Ofensiva diplomática

Cambió a las manos de L. S. Hargous (norteamericano), pero no quedó confirmado

Colonizar las tierras
Construir una vía interoceánica es el istmo

Primera Etapa

1868
LTC demandó a México

Ante la Comisión de Reclamaciones formada por representantes de los dos gobiernos

1848
México negó el privilegio del paso ístmico a Estados Unidos

Se lo otorgó a la compañía rival

Se favoreció a A. G. Sloo y Asociados en 1853

Compañía mixta
Accionistas norteamericanos y mexicanos

Tratado de la Mesilla

Compañía Mixta: aprobación de concesión, dejando a la TRC fuera del negocio de Tehuantepec
Hargous apeló de nuevo, en vano

Imposibilidad de arreglo entre México y TRC

Washington: Derecho de protger las obras que se hicieran en el istmo y enviar tropas en tiempo de guerra

Sloo le faltó capital para cumplir sus compromisos

Entró en tratos con Hargous
Fusión de intereses

Creación de LTC

Durante los siguientes años luchó por sobrevivir

Avances del grupo de Sloo

Falta de recursos

Coqueteo con intereses franceses e imperiales

1866 Maximiliano confirmaría su concesión a la LTC, pero sería un triunfo efímero
Juárez traspasó el privilegio a la Tehuantepec Transit Company tres días después

Segundo Tratado en 1851

Nu fue aprobado pr el Congreso, por lo que evitó la guerra
Causó oposición extendida y violenta
El Congreso terminó de anular la concesión de Garay

La guerra pareció a punto de estallar en varias ocasiones

El gobierno de Arista tomó medidas militares, navales y diplomáticas

Webster y la Compañía protestaron y enciaron más barcos

Primer Tratado de Tehuantepec en 1850

Expansionismo y desarrolo económico de Estados Unidos

Tehuantepec Rail Road Company (TRRC)
Louisiana Tehuantepec Company (LTC)