Canarias
Puertos canarios
Canarias se convirtió en un gran enclave en las rutas de navegación hacia:
África.
América del Sur.
1880
Se convierten en estaciones carboneras.
En ellos se puso de manifiesto que el archipiélago:
Se había convertido en un escenario más de la rivalidad entre:
Reino Unido.
Alemania.
El Puerto de la Luz:
Se convirtió en el principal puerto de la fachada atlántica africana.
Inversión británica en Canarias
A principios del siglo XX:
La presencia extranjera adquirió un gran protagonismo.
Sobre todo en:
Las Palmas.
Santa Cruz de Tenerife.
El Puerto de la Cruz.
Las compañías extranjeras controlaban:
Las operaciones comerciales.
La actividad portuaria.
Suministro de carbón.
Reparaciones navales.
El negocio turístico.
Los servicios públicos.
La banca.
Los seguros.
Subtema
La britanización:
Termino acuñado por la opinión pública local para hacer referencia a la hegemonía extranjera.
Turismo
Para el Reino Unido las islas Canarias eran:
Una importante estación carbonera.
Un destacado centro para la producción y exportación de fruta.
Un popular destino turístico.
Las Palmas, el Puerto de la Cruz y Santa Cruz de Tenerife:
Se convirtieron en localidades muy visitadas por turistas ingleses.
La presencia de los turistas europeos:
Concedían un aspecto cosmopolita a:
Las principales capitales de Canarias.
Cultivos de exportación
1900
La expansión de los nuevos cultivos de exportación:
Permitió a agricultores y comerciantes superar la grave crisis.
Provocada por la depreciación de la cochinilla a finales del siglo XIX.
Los cultivadores locales:
Emprendieron una nueva andadura.
Invirtieron en costosas obras de capitalización.
El plátano:
Principal motor de la actividad económica insular en el primer tercio del siglo XX.
Su elevada rentabilidad:
Atrajo grandes inversiones.
Permitió ocupar las mejores zonas de cultivo.
Empaquetado de plátanos.