ORGANIZACIJA PRIJEVOZA TERETA

PRIJEVOZ OPASNIH TVARI

OPASNE TVARI- tvari koje u tijeku proizvodnje, rukovanja, prijevoza skladištenja, uporabe mogu ugroziti zdravlje ljudi, zagađenje okolišta

POD OPASNIM STVARIMA SMATRAMO:

KLASA 1 EKSPLOZIVNE TVARI I PREDMETI

KLASA 2 PLINOVI

KLASA 3 ZAPALJIVE TEKUĆINE

KLASA 4 ZAPALJIVE ČVRSTE TVARI

KLASA 5 OKSIDIRAJUĆE TVARI I ORGANSKI PEROKSIDI

KLASA 6 OTROVNE I ZARAZNE TVARI

KLASA 7 RADIOAKTIVNE TVARI

KLASA 8 KOROZIVNE TVARI

KLASA 9 RAZLIČITE OPASNE TVARI I PREDMETI

ADR - KONVENCIJA O PRIJEVOZU OPASNIH TVARI

OZNAČAVANJE VOZILA KOJE PREVOZE OPASNE TVARI

PLOČE ZA OZNAČAVANJE OPASNOSTI - moraju biti postavljenje na vozilo prema propisima o prijevozu opasnih tvari

DIMENZIJE NARANČASTE PLOČE 300 x 400 mm sa crnim rubom od 15 mm

Gornji red brojeva označava stupanj opasnosti a donji identifikacijski broj opasne tvari

vozila koja moraju biti odgovarajuće označena svjetlosnim signalima, pločama i listicama opasnosti

U SLUČAJU NEZGODE:

pristupiti po uputama za slučaj nezgode

ugasiti motor

isključiti izvore električne energije

osigurati vozila

propisano označiti mjesto nezgode

obavijestiti policajce i vatrogasce

upozoriti sudionike u prometu i okolno stanovništvo

ZAŠTITA TERETA NA VOZILU

možemo zaštiti na ove načiine

obilježavanjem

posebna pažnja pri manipulaciji, označavamo raznim natpisima i oznakama

pričvršćivanjem

vezivanje se obavlja pomoću konopaca i trakama, lancima se preporuča kod rinfuznog tereta

korištenjem cerada ili mreža

ceradama se štiti teret od vremenskih nepogoda

primjenom specijalnih vozila, koja svojim svojstvima štiti teret u prijevoznom procesu

ORGANIZIRATI PRIJEVOZ

ovladati prostorom i prijevoznim sredstvima u cilju prijevoza tereta s jednog mjesta na drugo

ZADAĆE PRIJEVOZNOG PROCESA

predati teret u onom stanju u kakvom je primljen

prevesti teret uz što niže troškove i u što kraćem roku

prijevozna sredstva koristiti racionalnije i da što bolje čuvaju da prijevoz nije sam sebi svrha

NEPREDVIDIVA ZADRŽAVANJA

čekanje na red za ukrcaj , iskrcaj , prekcraj

neopravdano stajanje za vrijeme ukrcaja ili iskrcaja

čekanje na cestovnim prijelazima preko željezničke pruge

stajanje zbog nepravovremeno pribavljenje prijevozne dokumentacije

stajanje zbog kvara na vozilu

NA VRIJEME UTROŠENO ZBOG TOGA MOŽEMO UTJECATI

organizacijom rada

primjenom ukrcajno iskrcjane mehanziacije

primjenom sredstava racionalizacije

ukrcajno iskrcajnim objektima

PRIJEVOZNI PROCESI

PRIPREMA

tehnološka - analiza i utvrđivanje prijevoznih uvjeta i izbor vozila

organizacija- utvrđivanje organizacije i eksploatacije, kontrola ekspl.

komercijalna - zaključivanje prijevoznog ugovora i nalog za obavljanje zadatka

IZVRŠENJE

preuzimanje i ukrcaj tereta

sve radnje oko slaganja, zaštite i čuvanja tereta

prijevoz

iskrcaj i predaja tereta

OKONČANJE

tehničko - priprema vozila za novi zadatak

komercijalno - analiza prijevozne dokumentacije, obračun , pisanje i slaganje fakture

UKRCAJNO - ISKRCAJNE POSTAJE

KAPACITET UKRCAJNO ISKRCAJNE POSTAJE

određuje se količinom tereta u tonama koji može biti ukrcan ili iskrcan u određenoj jedinici

mjesta i objekti gdje se vrši ukrcaj i iskrcaj u i iz vozila

U PODRUČJA UKRCAJNO-ISKRCAJNE POSTAJNIH MJESTA SPADA:

prijam i otprema robe

skladištenje tereta i pripremanje tereta za prijevoz

ukrcaj i iskrcaj tereta

izdavanje i prijam prijevozne dokumentacije

ZNAČENJE SLAGANJA TERETA MOŽE BITI

da se što bolje iskoristi zapremina i nosivost vozila

da se teret ne prelazi gabarit vozila

da se stručnim slaganjem osigura dobru stabilnost vozila

da se stručnim slaganjem poveća produktivnost ukrcajno - iskrcajne mehanizacije

da se kao posljedica stručnog i racionalnog slaganja snizuju troškovi prijevoza i poveća sigurnost pri radu

.

PREUZIMANJE TERETA NA PRIJEVOZ

Prije nego se krene na ukrcaj, disponent ili vozač je dužan uspostaviti kontakt s poslovnim partnerom i utvrđuje:

da li je došlo do izmjena u odnosu na prvoobitni zahtjev za prijevozom

dolazak/ nedolozak djelatnika kao uvjet dobre organizacije ukrcajno- iskrcajnih radova

mjesto i vrijeme ukrcaja

PRIJEVOZNA DOKUMENTACIJA

nalog za ukrcaj robe

prijevoznica ili teretni list

A) DOKUMENTI VOZAČA

vozačka dozvola

putna isprava

razne potvrde za specijalzirani i opasni teret

DOKUMENTI VOZILA

prometna dozvola

dozvola za prijevoz po stranim zemljama

potrvda o osposobljenosti za razne vrste prijevoza

DOKUMENTI TERETA

teretni list

otpremnica

dostavnica

putni ili radni nalog

popis robe u prijevozu

dokumentacija u međunarodnom prijevozu

račun ili faktura

PUTNI NALOG

SASTOJI SE OD TRI DIJELA

opći podaci o prijevoznom zadatku

podaci o prijevozu i ostali

podaci vezani uz prijevoz

dokument koji sjedinjuje osnovne podatke o vozaču, vozilu i teretu za svaki prijevozni zadatak, a izdaje ga disponent ili druga službena osoba

POSTAVLJANJE VOZILA U ODNOSU NA PROČELJE MOŽE BITI:

uzdužno (paralelno s pročeljem)

okomito na pročelje

L=N x l + l1 (N - 1)

L- dužina i širina ukrc. - iskrc. pročelja

N - broj ukrcajno - iskrcajnih mjesta

l - dužina vozila

l1 - razmak između vozila

koso (košeno prema pročelju)

L = N korijen lts 2 + C2

lts - dužina teretnog sanduka

C - širina teretnog sanduka + zaštitni razmak u m

PLAN SLAGANJA TERETA NA VOZILA NAZIVA SE CARGO PLANOM

OSNOVNA NAČELA SLAGANJA TERETA

teret se slaže uvijek od prednjeg dijela prema zadnjem da se ravnomjerno opterete osovine vozila

teži tereti slažu dolje, prema prednjem dijelu

lakši tereti iznad teških i prema zadnjem dijelu vozila

teret se treba složiti tako da se spriječe micanje

teret u rasutom stanju slagati do visine stranica teretnog sanduka

PRIJEVOZ LAKOPOKVARLJIVOG TERETA

LAKOPOKVARLJIVA ROBA- grupa prehrambenih namirnica, koje se uslijed klimatskih i drugih utjecaja mogu u kratkom vremenskom razdoblju relativno pokvariti

PRIJEVOZNA SREDSTVA ZA PRIJEVOZ LAKOPOKVARLJIVE ROBE

TERMIČKA

IZOTERMIČKA

ZAGRIJAVAJUČA ILI KALOIFERI

PROVJETRAVAJUĆA

KARAKTERISTIKE TAKVIH VOZILA:

rashladna komora mora biti podesena za prijevoz mesa i ostalih namirnica, na stropu moraju biti kuke za vješanje mesa

pod komore nagnut prema stražnjoj strani s rešetkama radi cijeđenja i čišćenja

uređaji za kontrolu temperature moraju biti u kabini vozača, dok mjerni uređaji u komori

vrata komore moraju biti na zadnjem čelnom zidu, radi lakšeg ukrcaja i iskrcaja tereta

vrata moraju lako i hermetički zatvoriti komoru i pružati mogučnost stavljanja carinske plombe