Sistema de frenos
Formado por:
Mando
Bomba de freno
Pedal de freno
Transmisión
Circuito de freno
Dispositivo de freno
De frición
Eléctrico
Hidráulico
De motor
Frenos delanteros
Frenos traseros
Transferencia de carga en los ejes
Longitudinal
Transversal
Vertical
Tipos de frenado
De socorro
De estacionamiento
De servicio
Pedal de accionamiento
Bomba hidráulica con depósito de líquido
Bomba de un émbolo
Bomba de doble émbolo o tándem
Cuerpo de la bomba
Depósito de líquido de frenos
Conducto de equilibrado
Conducto de entrada y salida del fluido
Retén de estanqueidad superior
Guardapolvo
Émbolo de mando del servofreno
Anillo de retención
Émbolos primario y secundario
Anillos flotantes primario y secundario
Resortes de recuperación de la cámara primaria y secundaria
Conductos hacia el circuito primario y secundario
Retén de separación entre cámaras
Servofreno
Bomba de vacío
Eléctrica
Mecánica
Mastervac
Cuerpo pistón
Diafragma
Muelles
Vástago de mando
Arandela de reacción
Válvula antirretorno
Válvula
Distribuidor inmersor
Tapón filtrante
Cámara de depresión
Cámara de presión atmosférica
Hidrovac
Hidráulicos
Eléctricos
Discos y pinzas de frenos o tambores y zapatas
Freno de tambor
Tambor de freno
Portafrenos
Bombín de freno
Bombín de doble émbolo
Cuerpo del bombín
Resorte
Purgador
Rosca para el latiguillo de frenos
Émbolo
Retén
Guardapolvo
Bombín de un émbolo
Sistema dúplex
Bombín de émbolos escalonados
Bombín con dispositivo compensador integrado
Zapatas
Forro de fricción
Remaches
Soportes
Tensores (Vehículos industriales)
Leva en forma de "S" o "Z"
Cuña en expansión
Mecanismo de ajuste
Sistema Girling
Eje roscado
Eje hueco
Rueda de estrella
Sistema Bendix
Ajuste automático por trinquete
Bieleta hueco
Eje roscado
Resorte
Engranaje dentado
Trinquete
Dispositivo de sujeción de las zapatas
Palanca del freno de estacionamiento
Tope de pivote de las zapatas
Resortes de retención
Freno Símplex
Zapata primaria 70%
Zapata secundaria 30%
Freno Dúplex
Freno Dúo Dúplex
Servofreno
Freno Dúo Servo
Freno de disco
Disco de freno
Macizos
Ventilados
Perforados
Cerámicos
Rayados
Pastillas de freno
Ferodo
Blandos
Duros
Ranura
Cable de desgaste
Cola
Soporte mecánico
Pasador de fijación
Líquido de frenos
Pinza de freno
Caja de tapa
Pasador
Ballesta expansible
Aro de sujeción
Tapa protectora
Émbolo
Junta
Caja de brida
Pinza fija
Pinza flotante
Marco flotante
Corrector de frenada para el eje trasero
Compensador fijo
Resorte
Salida de presión
Émbolo
Entrada de presión
Válvula sensora de carga
Resorte exterior
Palanca
Guardapolvo
Vástago
Carcasa
Entrada de presión
Émbolo
Resorte interior
Válvula
Salida de presión
Asiento
Compensador en función de deceleración o inercia
Entrada de presión
Bola de inercia
Émbolo
Deflector
Salida de presión
Canalizaciones
Tuberías rígidas
Tuberías flexibles - Latiguillos de freno
Núcleo de presión
Recubrimiento de kevlar
Recubrimiento textil
Cubierta de protección
Conexiones - Racores
Luz de frenos y testigos luminosos
Sistema II
Sistema X
Sistema HI
Sistema LL
Sistema HH
Sistemas de frenado inteligente
Control de crucero adaptativo
Regulación anticipada de velocidad
Función de frenada de emergencia en ciudad
Freno multicolisión
Sistema de detección de peatones
Secado de discos de freno
Sistema de freno regenerativo
Destinos
Vehículos convencionales
Recarga de la batería
Alimentación de accesorios
START-STOP
Vehículos híbridos y eléctricos
Carga de la batería
Sistema de recuperación energética
Unidad de control de vigilancia de la batería - Batería
Alternador C y regulador - Lin-bus Carga
Gateway
CAN-bus tracción
Unidad de control del motor
Transmisor de temperatura de líquido refrigerante
Transmisores de posición del acelerador
Transmisor del régimen motor
CAN-bus confort
Unidad de control para la red de a bordo
Unidad de control de columna de dirección
Conmutador de regulador de velocidad
CAN-bus cuadro
Cuadro de instrumentos
Transmisor de temperatura exterior
Regeneración de energía inteligente
Alternador de voltaje variable
Convertidor
Acumulador
Frenado recuperativo (vehículos híbridos y electricos)