Unidad 3 y 4 . Negocios Internacionales Alejandra Barbosa Casrtillo Cód. 0104635

Unidad 3. Temas Básicos de los Negocios Internacionales

Características de la Carga

Se define desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o
mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita
su rápida movilización

Tipos de Carga

General

No Unitarizada

Suelta

Unitarizada

Paletizada

Contenedorizada

Medio de transporte

Todos

A Granel

Líquida

Sólida (seca)

Medio de transporte

Ferroviario

Acuático

Carretero

Ventajas

Administración y Manejo

Seguridad

Almacenamiento

Reconocimiento de la Carga a Trasladar

Definir Tipo de Carga

General o A granel

Según su naturaleza

Frágil

Peligrosa

Perecedera

Dimensión y Pesos Especiales

Preparar la Carga

Embalaje

Características de bienes

Modo de transporte

Embarque Internacional

Material de Embalaje

Marcado

Características

Tipo de Marca

Standar

Informativa

Manipulación

Materiales Peligrosos

Unitarización

Paletizado

Contenedorizado

Portabarcaza

Valor de la Carga

Recomendaciones de las Naciones Unidas

Modos de Transporte

Cada modo está en capacidad de
transportar una variedad diferente
de productos de alto riesgo, según
las características del vehículo propiamente dicho (vagón de ferrocarril, camión, avión o buque) y
del tipo de terminal que utiliza.

Normas que se encuentra en vigencia

Transporte ferroviario Las "Normas internacionales sobre transporte de productos peligrosos por vía férrea" (RID) que están anexadas al
convenio CIM y han sido publicadas por la OCTI.

Transporte Carretero. El "Acuerdo Europeo sobre transporte internacional d productos peligrosos por carretera" (ADR) estipula que los embalajes, las marcas y los vehículos deben ceñirse a las disposiciones de los artículos A y B del acuerdo

Transporte Aéreo, Las "instrucciones técnicas sobre el transporte apropiado de productos peligrosos por vía aérea" desarrolladas por la OACI y la IATA

Transporte Marítimo, El "código marítimo internacional sobre mercancías peligrosas" (IMDG) recomendado por la OML

Estructura de los Modos de Transporte

Transp. Ferroviario

Características

Costos Fijos, Variables Bajos

Aumento Creciente Volumen

Mantenimiento y depreciación de vías

Ventajas

Capacidad

Flexibilidad Combinada

Documentación - Aduana

Inconvenientes

Trasbordos

Saqueos

Poca Flexibilidad

Transp. Carretero

Características

Menores Costos Fijos

Costos Variables Altos

Ventajas

Accesibilidad

Prontitud

Seguridad

Inconvenientes

Grandes Distancias

Congestiones de Tráfico

Capacidad

Transp. Marítimo

Características

Excelentes vías

Costos Fijos y Variables

Ventajas

Competitividad

Flexibilidad en el tipo de carga

Continuidad de operaciones

Inconvenientes

Velocidad

Costos de embalaje

Frecuencia de Servicios

Transp. Aéreo

Características

Flexibilidad

Vuelos Internacionales

Ruta Universal

ventajas

Competitividad y reducción de gastos

Velocidad

Cobertura de Mercados

Inconvenientes

Carga a Granel

Capacidad

Artículos peligrosos

Unidad 4. Contexto General de los Negocios Internacionales

Concepto de Globalización

Se entiende como

Posibilidad real de producir, vender, comprar e invertir en aquellos lugares del mundo donde sea mas rentable hacerlo.

Ventajas

Obtención de economías de escala en producción y distribución

Mejoría en el nivel económico de vida

Desarrollo de Recursos Humanos en habilidades gerenciales en el ámbito internacional

Riesgos y Costos

Mayor vulnerabilidad de la empresa

Disminución de los niveles de fidelidad de los consumidores

Menores márgenes de utilidad unitario

Mayor dependencia tanto a nivel empresa como a nivel país

Aspectos positivos o negativos

Especialización en la producción de un número reducido de productos

Mayor y más rapido movimiento de capitales, mercancías y personas

Incremento o disminución de fuentes de trabajo por regiones y países

Estratégia de globalización de empresas

Integración de las actividades internacionales

Se aplica de forma plena en multinacionales que actuan en diversos países, para alcanzar economías de escala y sinergias de producción,compras, marketing, finanzas e investigación y desarrollo

Alianzas estratégicas internacionales

Procura desarrollas asociaciones formales o informales con proveedores de productos tecnológicamente diferenciados, con clientes globales y competidores internacionales

Organizaciones Trasnacionales

Interacción Funcional

Es vital para el desarrollo de una estratégia de globalización

Es la relación estrecha entre las actividades de apoyo, entre ellas y el negocio

Ventajas de la integración regional o global

La productividad es mayor en aquellos sectores donde los países poseen ventajas competitivas y compartivas

Obtención de economías de escala

Reducción o eliminación de conflictos comerciales y políticos

Mayor y mejor satisfacción de las necesidades de los consumidores

Conocimiento e internacionalización de otras costumbres y culturas

Desventajas de la integración regional o global

Pérdida de soberania nacional

Mayor dependencia del exterior para bienes y servicios

Perdedores y ganadores en diferentes sectores industriales

Transnacionalización de valores culturales y forma de vida