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realizată de Maria Guerreiro 1 an în urmă

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4ª Sessão

O transporte de oxigênio e dióxido de carbono no organismo é influenciado por diversos fatores, incluindo o estado emocional, o stress gravitacional e o exercício. Em condições normais, a velocidade do transporte de oxigênio está diretamente relacionada ao consumo de oxigênio e à energia gasta.

4ª Sessão

4ª Sessão

Controlo Neural

no dia à dia
bulbo pode aumentar a frequência respiratória numa atividade mais intensa

recetores

quimiorrecetores centrais e periféricos

químico

respondem a substância

mecânico

nos músculos lisos, influenciado pela contração

dividido em 3

ventral

podendo provocar inspiração ou expiração

pneumotorácico

frequência e respiração dos movimentos respiratórios

dorsal

responsável pela inspiração e ciclos respiratórios

centro respiratório formado por vários grupos de neurónios

respiração é automática
automático pelos neurónios
sem consciência

depende da contração dos músculos

voluntário pelo cortex cerebral
aumenta e diminui a frequência respiratória

Pressão e saturação d O2 e CO2 no sangue

valores de referencia variam com a idade, peso da pessoa, altitude, condições patológicas e medicação
medição por
análises de sangue arterial
Niveis reduzidos de CO2
alcalose - alcalinidade excessiva

Subtópico

Niveis elevados de CO2
acidose - acidez excessiva
Pressão de dióxido de carbono no sangue
quantidade de dióxido de carbono dissolvido no sangue
Saturação de oxigénio no sangue
percentagem de hemoglobina que está ligada ao oxigénio
Pressão de oxigénio no sangue
quantidade de oxigénio dissolvido no sangue e é medida em milímetros de mercúrio

Fatores que influenciam o transporte de P2 e CO2

Situação patológica
Situação normal
Stress gravitacional, emocional e do exercício

condicionam todo o transporte de O2

velocidade do transporte de O2 depende de

Energia gasta

Consumo de O2

Espirometria

dá-nos como resultado um espirograma
avaliamos
Ambos afetados por

atividade física

doenças

altitude

capacidade

inspiratória

respiratória recorrente

volume

residual

corrente

inspiração e expiração em repouso

respiratório

Avalia a respiração
volume pulmonar dinâmico

fluxo respiratório

volume pulmonar estático

volume e capacidade da pessoa

Irrigação pulmonar

Artérias e veias brônquicas
origem na aorta torácica
Vieas pulmonares
levam o sangue oxigenado dos pulmões para o coração
uma superior e uma inferior de cada lado
Artérias pulmonares
pulmonar esquerda

mais pequena que a direita

pulmonar direita

passa horizontalmente através do mediastino

maior que a esquerda

levam o sangue desoxigenado do coração para os pulmões

Relação ventilação - perfusão

hippoventilação
aumenta CO2 --> diminui pH
hiperventilação
diminui CO2 --> aumenta pH
maior relação ventilação - perfusão
zona apical e zona basal
Regiões do pulmão que sofram com maior gravidade, recebem um maior fluxo sanguíneo porque a pressão intravascular nas regiões inferiores dos pulmões é mais elevada pelos efeitos hidrostáticos.
A diferença regional de ventilação deve-se ao gradiente da pressão superficial pleural, que é gerado pela gravidade e pela interação mecânica do pulmão e da parede da caixa torácica
As áreas do pulmão que “sofrem” com maior gravidade são as mais ventiladas
Diferenças
Perfusao

pressões intravasculares mais baixas • menor recrutamento – menos distensão • alta resistência • menor fluxo sanguíneo • pressões intravasculares mais altas • maior recrutamento – maior distensão • baixa resistência • maior fluxo sanguíneo

Ventilação

pressão intrapleural + negativa • > gradiente de pressão trausmural • Alvéolos maiores – menos complacentes • menor ventilação • pressão intrapleural - negativa • < gradiente de pressão trausmural • Alvéolos menores – mais complacentes • maior ventilação

Definida como a variação da
niveís normais entre 0,8 e 1,2

Fatores que influenciam o raio das vias aéreas

fatores hormonais e neurais
Inflamação

leucotrienos geram contração do músculo liso das vias aéreas aumentando o seu raio

Inalação de irritantes químicos, fumo, poeiras, etc

gera a contração do músculo liso das vias aéreas aumentado o seu raio)

Níveis reduzidos de CO2 na zona de condução

gera uma contração local do músculo liso aumentando o seu raio)

Niveis aumentados de CO2 e O2

relaxam o músculo liso local diminuindo o raio das vias aéreas

Atividade parassinpática

acetilcolina gera contração dos músculo liso das vias aéreas aumentando o seu raio

Atividade simpática

norepinefrina/epinefrina relaxam o músculo liso das vias aéreas diminuindo o raio das mesmas

3 tipos
Fixos