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DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

En el comercio internacional, la distribución física internacional (DFI) es crucial para asegurar que los productos lleguen a su destino de manera eficiente. Los principales servicios involucrados en la DFI incluyen el transporte, el almacenamiento y la unitarización, que se refiere a la paletización y contenedorización de la carga.

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

Símbolos pictóricos embalaje - Pictogramas

Los símbolos deben estar pintados, preferentemente en color negro. Si el envase o embalaje es oscuro, el símbolo debe imprimirse sobre un fondo blanco
El símbolo puede estar pintado sobre un rótulo. Se recomienda estar impreso directamente en la superficie del envase o embalaje
Unitarización: paletización, contenedorización
-Manipuleo (local del exportador): mano de obra,equipos
Transporte y Seguro: desde el local del exportador hasta el lugar de embarque internacional
Almacenamiento: costo de almacenamiento en la empresa
Embalaje: Mano de Obra, materiales, equipo
-Marcado: Costo, identificación, unidades embaladas, manipuleo, símbolos pictóricos – Iso, carga peligrosa
Documentos de Exportación: certificado de origen, documentos aduaneros, documentos de transporte dependiendo de INCOTERM elegido, etc.

Cadena de DFI

Preparación (embalaje y marcado) Unitarización (paletización y contenedorización) Manipuleo (en terminales, almacenes) Almacenamiento (en almacenes y depósitos privados o públicos) Transporte (en toda la cadena de distribución) Seguro de la Carga (riesgos, pólizas) Documentación (facturas, certificados, docs. de pago, etc.) Gestión y operación aduanera (exportación) Gestión y operación bancaria (bancos, agentes corresponsales) Gestión de Distribución ( incluye personal operario y administrativo de la empresa)

Tiempo de tránsito

Es el tiempo total invertido para llevar a cabo la Distribución Física Internacional de un embarque
Según el destino aduanero de la mercancía
Agentes de aduana, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados
Según almacenamiento de la mercancía
Almacenes fiscales, terminales de almacenamiento, depósitos simples, almacenes aduaneros autorizados
Según la carga y descarga de la mercancía:
La autoridad portuaria, aduanera, sanitaria, estibadores, tarjadores, operarios portuarios

Envases y embalajes

Hay que preparar la carga para su transporte, por lo que hay que tomar en consideración una serie de factores físico – químicos
Envase y embalaje obedece a análisis del producto
Se realiza en virtud de contrato de transporte multimodal, utilizando como mínimo dos modos diferentes de porteo (acuático, aéreo, carretero o ferroviario)

Transporte Multimodal

Es realizado a través de un solo operador, que habrá de emitir un documento único para toda la operación, percibir un solo flete y asumir la responsabilidad por su cumplimiento

La Distribución Física Internacional es el conjunto de operaciones necesarias para desplazar la carga desde un punto de origen a un punto de destino

Sujetos que intervienen en las operaciones aduaneras

Según la propiedad de las mercancías: Importador, exportador, consignatario o destinatario
Según el Transporte: El armador, agente naviero, agente marítimo, compañías aéreas, empresas de transporte terrestre, lacustre o fluvia

Componentes del costo: País exportador

Medios de transporte
Terrestre, aéreo, acuático (marítimo, lacustre y fluvial) en país exportador

Transporte internacional

Las mercaderias que se embarcan al extrangero atraviesan 3 trayectos geograficos distintos
Pais importador
Transito internacional
Pais exportador

Principales servicios empleados en la DFI

Transporte Almacenamiento (Warehousing) Unitarización (paletización y contenedorización) Servicio de Protección de la Carga Manipuleo Seguro de Carga Trámites, contratos y otros documentos vinculados al DFI Agentes y Corredores

Componentes del costo: país importador

Medios de transporte internacional de la carga:
Terrestre, aéreo, acuático (marítimo, lacustre y fluvial)

Componentes del costo: Transporte internacional

Costos directos:
-Manipuleo: en el lugar de embarque internacional (Mano de obra, equipos)
transporte y seguro, entre el lugar de embarque y desembarque