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SUSPENCION Y DIRECCION

La suspensión Macpherson es ampliamente reconocida en la industria automotriz por su capacidad para estabilizar la dirección del vehículo actuando como eje en la rueda. Esta suspensión puede ser utilizada tanto en los ejes delanteros como traseros y es muy común en la mayoría de los vehículos modernos.

SUSPENCION Y DIRECCION

Amortiguadores de doble tubo. ... Amortiguador monotubo. ... Amortiguador hidráulico. ... Amortiguador telescópico. ... Amortiguador reológico. ... Amortiguador de frecuencia selectiva. ... Amortiguadores regulables.

La suspensión neumática reemplaza a la amortiguación tradicional con unas bolsas de aire que cambian de rigidez a través de un compresor que le impulsa aire a presión, necesario para variar la altura del vehículo.

La suspensión Macpherson es un sistema implementado en los ejes delanteros y traseros al mismo tiempo. Su función principal es estabilizar la dirección actuando como eje en la rueda. Su estructura de suspensión se adapta a las ruedas delanteras y traseras.

Está catalogada como la mejor suspensión del mercado, y son habituales en la mayoría de los vehículos que en la suspensión delantera implementen la del tipo McPherson que es conjunto amortiguador resorte.

SUSPENCION Y DIRECCION

suspencion neumatica

desventajas

Inestables a velocidades altas
Ajuste limitado
Pesadas
Manejo deficiente

tipos de amortiguadores

ventajas

Manejo de cargas altas
Fáciles de mantener
Excelentes capacidades fuera de carretera
Espacio libre y articulación

mejor tipo de suspencion

suspencion independiente

Tipos de suspencion

suspencion electromagnetica
suspencion electronica
suspencion neumatica
suspencion independiente
suspencion rigida

suspencion mhac pershon