DISEÑO DEL PRODUCTO Y DESENSAMBLE

DISEÑANDO EL PRODUCTO

1. la ingeniería de valor

centrada en los costos necesarios para lograr una funcionalidad

2. ingeniería de dieño de producción

centrada en garantizar la existencia de una tecnología capaz de producir lo demandado a un costo razonable

3. Otras alternativas

Diseño para la manufactura

Diseño para el ensamble

Diseño para el ensamblaje (DFA) y otros diseños "para x"

1. Número de componentes

2. facilidad de su manejo

cuestionarse para cada componente hasta que punto es necesario, o si se podia combinar con otro

Estimar tiempos de ensamblaje con el diseño propuesto mediante empleos de tiempos estandar tabulados

Utilizar indices de eficiencia que permita comparar alternativas de diseño

Identificar puntos criticos que permitan introducir mejoras

partes y uniones, Diseños de variantes, movimientos y direcciones de ensamblaje

Chaflanes-guía apropiados, alineamientos automáticos, acceso fácil a las superficies, componentes simétricos, manipulación y transporte simple

Obstrucciones visuales, operaciones simultaneas de encaje de piezas, ajustes que afectan ajustes previos, probabilidades de error de ensamblaje, partes que se enredan

DISEÑOS VERDES

A principios de los 90 se comenzo a acuñar este nuevo concepto que hacia patente el interés por la protección del entorno al diseñar nuevos productos

pioneros del concepto

definieron DFE como la consideración sistemática durante el desarrollo de nuevos productos y procesos, de los aspectos del diseño relacionados con la seguridad y la salud medioambiental a lo largo del ciclo de vida del producto

Diseño para la reciclabilidad (DFR)

Extender en lo posible la vida de los productos mediante

El empleo de diseño clasicos que no se pasen de moda.

usar productos con tecnologías que no queden obsoletas con rapídez

Reducir las necesidades de materiales vírgenes

usar materiales que puedan ser reaprovechados por tener mercado de reciclables

usar materiales que no envejezcan ni se corroan

Separar materiales con alto contenido de cobre, de materiales ferrosos

Minimizar el número de materiales empleados

facilitar recuperación

Seleccionar materiales que permitan una separación fácial

No mezclar materiales cuya combinación pueda ser peligrosa

evitar insercciones de metal en partes plásticas

Ofrecer instrucciones escritas para el desensamblado

DISEÑO PARA EL DESENSAMBLAJE

minimizar la complejidad de la estructura reduciendo el número de componentes, usando el mayor número posible de materiales en común y buscando las uniones entre las piezas más apropiadas para cuando tengan que ser separadas.

Uso de la fuerza

Mecanismos de desensamblaje

Herramientas

Componentes repetidos

facilidad de reconocimiento de los puntos de desensamblaje

Estructura del producto

Empleos de materiales tóxicos

ensamblaje inverso

si al ensamblar se atornilló, ahora se destornilla

desensamblaje destructivo

utilizando fuerza bruta, las partes son cortadas o rotas

Caracteristicas diferenciadoras del ensamblaje y desensamblaje

el desensamblaje, al contrario que el ensamblaje, es en muchas ocasiones incompleto

El valor añadido al ensamblar es mucho mayor que al desensamblar

Hay incertidumbre en la calidad de los componentes al desensamblar, así como en su cantidad

Al desensamblar suele haber una mayor heterogeneidad de productos que en el ensamblaje

El objetivo final de la planificación del desensamblaje es de determinar la secuencia de operaciones de desensamblaje que optimicen una determinada función objetivo, a la vez que se satisfagan las restricciones físicas que impone la geometría del producto

Planificación de la capacidad con retornos de material

Indica que cantidades de cada artículo final deben producirse con el fin de satisfacer las necesidades establecidas para los productos