EJEMPLOS DE BUENAS PRÁCTICAS ESPECÍFICAS

Tienen que ser resistente y que no se deslize

Madera cortada

Cualquier plástico que
cubra la madera disminuirá su coeficiente de fricción,
por lo que será necesario utilizar sistemas de sujeción
suplementarios.

Se recomienda transportar los paquetes de tablones
en plataformas de carga equipadas con puntales
centrales.

Además cada sección debe sujetarse con al menos tres fijaciones superiores

Si no se dispone de puntales centrales y los paquetes
están embalados de forma rígida y correcta, se
pueden sujetar como cualquier otro tipo de carga.

Troncos

Se recomienda la utilización de cadenas o correas de
fibras sintéticas con tensor (revisado)

Apilamiento trasversal

conviene utilizar paneles laterales apropiados que la
carga no pueda superar.

Apilamiento longitudinal

Los troncos exteriores deberán de estar anclados y los troncos mas pequeños deberán estar en el centro

Troncos enteros

Los vehículos deben estar
equipados con apoyos y puntales lo suficientemente
resistentes para retener la carga. Se necesitan
cadenas o correas de fibra sintética (mínimo 3)

Se han de transportar sobre plataformas de
carga dotadas de cierres para contenedores. Los grandes contenedores destinados al transporte por carretera se pueden fijar con sistemas de sujeción y dispositivos de bloqueo.

Estos han de tener puntos de anclaje adecuados en número,
posición y resistencia.

Hay que tener en cuenta:

• Transportarse con el freno de estacionamiento accionado.
• el bloqueo del volante activado
y las ruedas calzadas.
• La caja de cambios con la la marcha más
corta.
• las cuñas deben estar sujetas a la
plataforma del vehículo portador.

Material

• dos juegos de rampas
• 3-4 cuñas por cada vehículo.
• 1-2 correas de sujeción.

Portavehículos:Son los vehículos especialmente concebidos para el transporte de coches

Carga y descarga del portaveículos

Antes

• Aparcado sobre un suelo nivelado y firme.
• Libres de correas, cuñas, herramientas u
otros objetos. Prohibido dejar las correas
colgando
• Fijación adecuada para la carga de los
vehículos sin dañar los bajos de su carrocería.
• Las plataformas del camión y del remolque deben estar conectados mediante rampas de acceso.

Durante

• Conducción muy lenta para reducir
la probabilidad de causar daños.
• Los coches deben descargarse únicamente con
la fuerza del motor.

Después

• Primera marcha metida y el freno de
mano puesto
•Cerrados con llave durante el transporte.
• Los coches han de estar sujetos.

Sujeción

• Se deben utilizar las correas de sujeción en
tres puntos con reguladores de tensión en
combinación con cuñas.

Debe de hacerse:
• Anclar el primer gancho a la plataforma del
portavehículos de forma vertical
– Fijar a continuación la cinta alrededor de la
rueda bien posicionado.
– Anclar el segundo gancho a la plataforma del
portavehículos.
– Anclar el tercer gancho al punto de anclaje,
que se encuentra lateralmente en relación
con la rueda y apretar la correa con ayuda del
trinquete.

Es preferible fijar estos vehículos mediante un
sistema combinado de dispositivos de sujeción
y de bloqueo.

Dispositivos especiales

Ranura

Se recomienda utilizar para bobinas de al
menos 4 toneladas y para más de 10 toneladas es obligatorio.
Los requisitos para una ranura son los siguientes:
• Pendientes de un ángulo de 35o
en relación con la horizontal.
• las bobinas con distancia mínima de 20mm
respecto al suelo.

Travesaños

Dispositivo muy apropiado para sujetar las bobinas.
Existen diferentes estructuras para un travesaño y es recomendable su uso.

Cuna

Una cuna es una estructura destinada a las bobinas
de orificio horizontal:

• la cuna deben sostener la bobina en todo su ancho.
• Posible fijación del travesaño entre las cuñas
de la cuna.
• Apoyo estable y espacio libre.
• Recomendable utilizar suelos antideslizantes entre la cuna y la plataforma de
carga.