Industrirevolutionen

Eftersom att det var riktigt dyrt att bygga en fabrik så kunde man inte bygga en fabrik helt själv med hjälp av egna pengar så behövde man låna pengar och sedan när fabriken börjat komma igång och producerat varor så betalde man tillbaka till de man lånat pengar av. Fördelen med att bygga dessa fabriker i england var att det fanns så mycker rika männsikor i england vilket gjorde att det fanns många personer att låna pengar av och det i sin tur ledde till att det kunde byggas många fabriker i england opch att det blev ett framgångsrikt handelsland. Eftersom att man kunde låna pengar av de rika i england så gjorde det att de blev ännu rikare och att det blev som en vana att kunna låna pengar av de rika engelsmämnnen. Engelsmännen som kunde låna ut pengar till fabriksarbetarna ville ju fortsätta att låna ut pengarna eftrsom att de tjänade bra på det. De tog ju dels räntan på de pengar de lånade ut och sedan så kunde de även handla med aktier vilket gjorde de ännu rikare och mer framgångsrika. När de handlade med aktier så kunde det gå till så att en köpman blev frågad om man ville låna ut pengar och då krävde man att få en del av företaget vilket de rika männen som lånade ut pengar tjänade på. Men sedan var det ju så att man i alla länder var det inte säkert att man kunde få tillbaka alla pengar för man visste ju inte om man kunde lita på de personer man lånade ut pengar till. Men det som var så bra i england var att de hade ett jättebra banksystem och bra poliser i england vilket gjorde att det var helt omöjligt att den utlånade stack med alla ens pengar eftersom att banken hade koll på all utlåning av pengar. Detta var en av anledningarna till att engalnd blev ett sånt framgångsrikt land under denna tid.

I början av denna tid så bodde alla jorbrukare i mindre byar och då delade alla i byn på jordbruksmarken runt byn. Det innebar att alla behövde tex skörda samtidigt eftersom att alla skulle få ta del av deras gemensamma skörd. Men man insåg senare att det inte skulle fungera då bytte man koncept och lät alla i byn köpa sina egna delar av jordbruksmarken och kunde då på egen hand sköta sin del av åkrarna. Detta kallas för skiftet och gjorde byarna mer självständiga.Eftersom att folken i städerna ville komma framåt i den tekniska utveckligen så ersattes arbetet som var jobbigt för människor att göra med tekniska och moderna maskiner det gjorde att folk i byarna förlorade sina jobb. Då flyttade dom till städerna för där fanns det jobb. Den ända nackdelen med det var att där fick alla gamla by bor bo riktigt dåligt, de fick bo i så kallade slumområden, där hamnade även de rika jordbrukarna. Istället så fick de nu jobba i fabrikerna och hjälpa till där men de fick inte särskilt bra betalt, det var inte heller så bra att jobba i fabrikerna under denna tid eftersom att tex så var det mycket rök och gaser i fabrikerna som inte var bra att andas in vilket gjorde att många drabbades av sjukdomar tex den vanligaste som heter tuberkolos. Detta gjorde att livslängden på fabriksarbetarna var väldigt kort ovh eftersom att det var många som jobbade i gruvorna, barn som vuxna, så levde man inte så himla länge.

Nu när de gamla vävarna och spinnarna blivit ersatta av maskiner och fabriksindustrin så började ju mer än textiler tillverkas i de nya fabrikerna tex vattenhjul, ångmaskiner och mekaniska vävstolar och andra moderna och nya dyra maskiner. Nu kunde man inte heller längre sitta och väva hemma eftersom att allt blev så mycket bättre och lättare att tillverka i fabrikerna nu när man började massproducera produkter. Detta gjorde att ingen längre var intresserad av att köpa saker som var handgjorda eller egenproducerade. Det fanns ju såklart flera nackdelar med fabrikerna även om man kunde tro att de var superbra, fabriksmiljöerna var inte alls bra. I fabrikerna fanns det alla möjliga giftiga gaser och massa giftig rök vilket gjorde att man lätt blev sjuk och man fick lätt sjukdomar som tex tuberkolos som var den vanligaste bland fabriksarbetare. Alla dessa gifter gjorde också att man inte levde så länge eftersom att sjukvården heller inte var så bra så det resulterade i att livslängden för de som jobbade i fabrikerna inte var så lång även barn som jobbade i fabrikerna dog i ung ålder. Men de fanns de som fortfarande kunde arbeta hemma och det var de som blev anställda av förläggare. En förläggare köpte massa garn, ull, tråd osv och betalade en person för att tillverka olika textiler åt de, men det var nästan det enda jobbet man kunde göra i hemmet efter att fabriksindustrin tagit fart. Detta gillade såklart inte de gamla spinnarna och vävarna och de tvingades ju nu att jobba i de dåliga fabriksmiljöerna och blev med stor risk också sjuka. Så det var en bra utveckling för oss idag för utan den hade världen inte sett likadan ut idag men tack vare dessa stora framsteg gör den det även om det inte var omtyckt av alla just då.

Den första drivkraften för de nya maskinerna var vattenhjulet. Men nu hade man uppfunnit ångmaskinen vilket var en ännu bättre drivkraft, eftersom att vattenhjulet drog så himla mycket vatten så kunde man ej ha de i hemmet för de flesta hade inte tillräckligt mycket vatten för att regelbundet kunna driva en vattenhjuls driven maskin hemma. Därför blev ångmaskinen en ännu populärare och effektivare drivkraft. En enkel förklaring på hur en ångmaskin fungerar är såhär: Det är en grovpumpsmaskin som ”leder” hela maskinen, den rör sig fram och tillbaka och nu när James watt har tagit fram svänghjulet gick det ännu enklare för maskinen att drivas runt och göra bra energi. Det gjorde att man kunde bygga fabrikerna inne i staden och lite vart som helst eftersom att innan behövde de ligga nära vattnet eftersom att det krävdes så mycket vatten för att kunna driva vattenhjulen. James watt uppfann ju somsagt svänghjulet och det gjorde att ångmaskinen blev mer effektiv eftersom att maskinen nu rörde sig snabbare och producerade mer energi.

I ett land med mycket industrier är det viktigt att ha ett bra transportsystem eftersom man ska kunna få allt att flyta på och för att man ska kunna exportera och importera på ett enklare och mer effektivt sätt. De tre man prövade först var att bygga vägar men de var inte så bra gjorda och höll inte så bra för den tunga lasten man fraktade. Den andra var kanaler men det fungerade inte heller så bra eftersom att man inte hade kanaler överallt så då behövde man ändå göra på ett annat sätt om lasten skulle till ett ställe utan kanaler det var även dyrt. Och det tredje man testade innan man kom fram till det bästa sättet var ångbåtar, det var ett smidigt sätt och med hjälp av de kunde man dra tunga laster, och det fanns inte heller så många nackdelar men sedan kom man fram till ett ännu bättre system. Järnvägar och lokomotiv/de så kallade tågen, det var en riktigt bra lösning och ett plus med det var även att människor kunde åka på tågen. Det var ett flexibelt system som gjorde att man lätt kunde dra tunga laster vartsomhelst och det gick hyfsat fort eftersom att tågen var ångmaskinsdrivna och det var en väldigt viktig uppfinning som är en fantastik grej även idag utan denna tid hade vi ej varit så tekniska som vi är idag. I England var det lätt att bygga transportsystem efter som att de hade så mycket råvaror så kunde de använda sig av nästan vad som helst för att kunna bygga de nya transportsystemen och det var precis det dom gjorde de var först med nästan allt modernt. För att se hur bra eller dåligt alla system var så kan du kolla på tankekartan men man ser att ju längre tid det gick desto mindre nackdelar fick uppfinningarna och desto mer effektiva och moderna blev dom. Så moderna att vi använder de än idag.

Eftersom att Engelsmännen var så vana handlare och hade så bra handelskontrakt och även så hade de så mycket affärer med andra länder vilket gjorde att de kom i bra kontakt med andra handelsländr och blev bra partners vilket gjorde att de länderna sedan ville handla av de eftersom att de var garanterade på att det skulle bli en bra affär. Något folk också blev väldigt rika av under denna tid var triangelhandeln mella amerika, europa och afrika. Den gjorde att man kunde få tag på det som ej fanns på en egens kontinet på ett hyfsat lätt sätt. Detta ledde sedan i sin tur till att länderna kunde tillsamans göra att verje land fick ta del av ens kontinents råvaror. Det ledde även till att han fick en del koll på varandras kulturer och man fick reda på vart man skulle rikta sig om man behövde en viss grej. För att se vad man handlade mellan de olika kontinenterna se mindmapen. Men det som man fick ut mest av denna triangelhandel var såklart pengar, man tjänade riktigt bra på det eftersom att man oftast sålde och köpte grejer man ej hade på sin egen kontinent vilket man var väldigt intresserad av att köpa, sedan när folk köpte det och sålde det runt om i på ens kontinent så blev det en riktig succè och det gjorde att denna triangelhandel kunde fortsätta att drivas framåt och gjorde att de tre deltagande kontinenterna tjänade riktigt bra med pengar.

I de första fabrikerna behövde man en del råvaror för att kunna tillverka tex vävstolar, vattenhjul och ångmaskiner, råvarorna man använde var då metall, energi och textiler. Engelsmännen hade väldigt lätt att få tag på dessa eftersom att de hade kvar sina kolonier så hade de så många olika tillgångar till naturresurser eftersom att de även har ett sånt varierande klimat och olika naturtyper då kunde varje koloni ta fram olika råvaror det var alltså de som gjorde att engelsmännen var så bra på att handla och sälja.