PLAN NACIONAL DE VIAS PARA LA INTEGRACION REGIONAL-PNVIR
Identifica las vías de integración regional y establece corredores que impulsen el desarrollo socio-económico.
Priorizacion de corredores
Corredores con un alto componente terrestre
Criterios Técnicos
Conectividad a Vías primarias, secundarias, terciarias, fluvial o aérea
Conectividad a otro departamento
Conectividad a cabeceras municipales
Criterios Sociales
Población beneficiada
Indice de concentración de victimas del conflicto
Población Diferencial (Grupos étnicos/ afrocolombianos)
Centros Sociales (Escuelas, centros comunitarios, etc)
Criterios Económicos
Volumen de transito en el corredor
Impacto en la comercialización
Criterios Ambientales
Superposición con bosques, áreas naturales
Superposición con corredores de conectividad ecológica
Superposición con áreas de distribución de fauna endémica
Corredores con un alto componente en modo acuático (fluvial)
Cuencas y Subcuencas
Criterios Sociales
Población de víctimas
del conflicto armado
Población diferencial
(Grupos étnicos,
afrocolomblanos o ROM)
Criterios Económicos
Comercialización
Turismo
Productividad
Tramos navegables
Criterios de Oferta
Centros de transferencia
modal
Vías de acceso
Calado que permite el tramo
Navegabilidad
Operación de empresas
legalmente constituidas
Criterios de Demanda
Viajes
Poblacion beneficiada
Entidades territoriales con alto componente en modo aéreo
Se priorizan las "Rutas Sociales", "aquellas que conectan regiones apartadas del país con
los principales centros económicos"
Criterios Geográficos
Densidad poblacional
% de población rural
Crecimiento poblacional
Criterios de Orden Publico
Homicidios
Secuestros
Hurtos
Criterios de Infraestructura
Conectividad aérea
Conectividad fluvial/marítima
Conectividad vial terrestre
Criterio de pobreza
Indice de pobreza multidimensional
Genera esquemas de participación activa de los beneficiarios en la priorización y ejecución de los proyectos para la integración regional.
Organizaciones y modalidades comunitarias participantes de la planeacion y ejecución del PNVIR
Juntas de Acción Comunal
Campesinos
Cooperativas de Trabajo Asociado
Mecanismos para la gestión y ejecución de intervenciones viales
Convenio general interadministrativo entre Nación departamento y/o municipios.
Convenios o acuerdos municipales para ejecución de trabajos mediante trabajo comunitario
Ejecución de trabajos mecanizados y participación comunitaria
Contratos municipales con camineros (Campesinos que habitan en el sector)
Acuerdos de asociación público — privada
Implementa una metodología que priorice los municipios afectados por el conflicto armado
Priorizacion de municipios en condiciones mas desfavorables para el acceso a los recursos de PNVIR
Criterios generales
Cantidad de municipios PDET ( Programa de Desarrollo con Enfoque
Territorial) pertenecientes al corredor
Cantidad de municipios ZOMAC ( Zonas Más Afectadas por el Conflicto Armado) pertenecientes al corredor
Establece criterios técnicos que definan el tipo de intervención que se debe realizar en los corredores priorizados.
Se definen una serie de estrategias de intervención de acuerdo al Estado del corredor (Bueno, regular, malo o pésimo) y a su uso.
Corredores Viales
Estabilizacion (Mantenimiento y mejoramiento)
Con Cal
Con Cemento
Mecánica y/o granulometrica
Uso de Asfalto (Construcción/Mantenimiento)
Convencional
Natural
Mejoramiento con placa huella
Corredores fluviales
Vias fluviales
Se establece el tipo de intervención de acuerdo a la información obtenida de distintas actividades
Análisis de la dinámica del cuerpo de agua al que pertenece la red fluvial
Levantamiento batimétrico del tramo por medio de un ecosonda
Referencia de miras para controlar la variación de los niveles de agua. Registro de los niveles de agua en puntos baltimetricos
Muelles y/o embarcaderos fluviales
Se establece el tipo de intervención de acuerdo a la información obtenida de distintas actividades
Identificación de la variación de niveles donde se encuentra localizado
Análisis de posibles problemas de erosión o socavacion en el área de interés
Levantamiento topográfico y baltimetrico
Estudios geotecnicos y estructurales
Desarrollo de infraestructura de transporte ambientalmente
sostenible a través de una serie de criterios y lineamientos
Serie de lineamientos para la priorizacion, diseño, ejecución y operación de proyectos dentro del PNVIR
Priorizacion
Criterio determinante para la viabilidad de un proyecto dentro de PNVIR
Criterio de superposición con áreas protegidas en la categoría del Sistema de Parques Nacionales
Naturales y Parques Naturales Regionales
Diseño
Se recomiendan una serie de estudios y diseños minimos
Estudio topográfico
Estudio de Suelos
Estudio de Transito
Manejo Ambiental
Ejecucion
Contar con licencia ambiental
Llevar a cabo el Plan de Manejo Ambiental
Materializar las mejores prácticas ambientales constructivas, de mejoramiento y
rehabilitación
Incorporar las directrices y criterios ambientales establecidos en las normas ambientales del país
Operación
Dar continuidad y permanencia al cumplimiento de la normatividad ambiental
Atender pasivos ambientales derivados de la ejecución o por impactos no previstos
Reportar periódicamente la gestión y resultados ambientales del Proyecto