Sistema de antirrobo: inmovilizador y alarma
El mando a distancia, que transmitía un mensaje digital
encriptado a través de infrarrojos o radiofrecuencia.
El teclado numérico, en el que se introducía el código
manualmente.
Antirrobo activo, que cumple la función de alarma, disuasión y localización remota en caso de
robo.
ACTUADORES
• Neumáticos
• Eléctricos
• Hidráulicos
La llave con transponder incluido, que emitía el código a
través del anillo lector/emisor cláusor, el más utilizado.
La tarjeta codificada, que se inserta en el cuadro de
instrumentos a modo de llave-transponder.
Antirrobo pasivo o inmovilizador del vehículo, que impide la puesta en marcha del motor
CIERRE CENTRALIZADO
Subtopic
El cierre centralizado de un vehículo es el encargado de abrir y cerrar todas las puertas del vehículo a
través de un mando, un botón o el accionamiento mecánico en una de las puertas; es un dispositivo de
seguridad del vehículo que desbloquea automáticamente las puertas si se produce un choque fuerte o
que cierra las puertas cuando se supera cierta velocidad.