TERCERA UNIDAD NEGOCIOS INTERNACIONALES INCOTERMS

RECONOCIMIENTO DE LA CARGA A TRASLADAR

Definición de Carga

Carga, desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización

TIPOS DE CARGA

Carga a granel (líquido y sólido o seco)Los graneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o duelos, respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización

CARGA A GRANEL

La carga de tipo general comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquéllas a granel. Dicha carga está compuesta de artículos individuales cuya preparación determina su tipo, a saber: Suelta convencional (no unitarizada) y unitarizada

Subtopic

MODOS DE TRANSPORTE

TERRESTRE

AEREO

MARITIMO

FERRODIARIO

NATURALEZA DE LA CARGA

Carga Perecedera

Carga Frágil

Cargue y Descargue

PRESENTADO POR OSCAR MOSQUERA CAICEDO CODIGO: 0100521

El comercio internacional está dado por un juego de reglas estándar, en las cuales se interpretan los términos de los acuerdos normalmente usados en los negocios internacionales, de una manera sencilla y clara eliminando la posibilidad de error, en donde se identifican las obligaciones recíprocas entre compradores y vendedores dentro de un contrato internacional, estos términos mundialmente son denominados INCOTERMS.

El justo a tiempo y la calidad total

Modo de Transporte
Cada INCOTERM está vinculado a un determinado modo de transporte o a varios de ellos en la porción del tránsito internacional, es decir:
• Terrestre (ferrocarril y carretera): DAF;
• Marítimo: FAS, FOB, CFR, CIF, DES y DEQ.
• Todos los modos: EXW, FCA, CPT, CIP, DDU y DDP.
Estos términos se adaptan bien a cotizaciones que tienen en cuenta los nuevos adelantos tecnológicos (contenedorización, transporte combinado/multimodal, auto trasbordo (RO/RO), ferro trasbordo (RA/RA), transflotación {FLO/FLO), etc.

FORMULACIÓN DE LOS TÉRMINOS INCOTERMS

En las últimas tres décadas, la CCI formuló 14 INCOTERMS. En 1953 formuló los primeros, a saber: EXW, FOR/FOT, FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ; en 1967 definió DAF, DDP; en 1976 adicionó FOA; durante la revisión de 1980 se formularon FRC, DCP y CIP (ver cuadro Pág. 231). Por último, en la revisión de 1990 se incluyeron sólo 13 INCOTERMS al eliminar FOA, FOR/FOT y agregar DDU.

REGULACIONES INTERNACIONALES

Tratados multilaterales y Convenios sobre Transporte Internacional de carga

Dichas normas han sido establecidas con la participación de las dos partes que intervienen en las operaciones de transporte internacional de carga. Por un lado, los porteadores, sean entidades individuales como armadores, aerolíneas, transportadores por carretera y ferrocarriles; o entidades corporativas como conferencias navieras, IATA, o asociaciones de transporte ferroviario o carretero. Por otro lado, también participan los usuarios individuales como exportadores, importadores, embarcadores (agentes transitorios, OTM, etc.), y entidades corporativas: Cámaras, asociaciones y, especialmente, consejos de usuarios.

CANALES INTERNACIONALES DE DISTRIBUCIÓN

Selección del Sistema Correcto

El Mercado Internacional

Estructura del Canal

Diseño del Canal

DETERMINANATES DE LA ESTRUCTURA Y RELACIONES DEL CANAL Externas
• Características del cliente
• Cultura
• Competencia
Internas
• Objetivos de la compañía
• Carácter
• Capital
• Costo
• Cobertura
• Control
• Continuidad
• Comunicación