por otro lado
también
a continuación
por otro lado
a continuación
a más a más
también
también
además
así como
a diferencia de
a parte
ante todo
a mas a mas
aun así
por último
finalmente
por un lado
tal como
mas que
por un lado
luego
por otro lado
despues
aun así
seguidamente
además
además
por otro lado
para empezar

Cadena cinemática de la transmisión par motor

El diferencial convencional

El juego del piñón y corona cónico

Ajuste del diferencial convencional

El tornillo sin fin

Funcionamiento del diferencial convencional

Doble reducción final

Diferencial epicicloidal o de trenes de engranajes planetarios

Limitaciones del diferencial libre

Diferencial Torsen

Sistema Haldex

Diferencial con acoplamiento de garras

Diferencial autoblocante con conos de fricción

Bloqueo automático del diferencial ASD

Sistema de tracción X-Drive

Diferencial viscoso

Diferencial autoblocante de laminas de fricción

Tracción en las 4 ruedas

Sistemas de tracción total acoplable manual

Sistemas de tracción total permanente

Sistemas de tracción total acople automático

Reductoras para vehículos todoterreno

Elementos de transmisión

Árbol de transmisión

Juntas de árboles y semiarboles de transmisión

Semiarboles de transmisión

Verificación y mantenimiento de la cadena cinemática de la transmisión

Desmontaje y montaje de un palier con juntas homocinéticas

Cambio del fuelle de transmisión

Cambio del fuelle desmontando la junta homocinetica

Cambio del fuelle sin desmontar la junta homocinética utilizando un útil neumático

Cambio del fuelle sin desmontar la junta homocinetica utilizando un cono universal