RAFAEL MARTINEZ GUZMÁN
TEMAS BÁSICOS PARA LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES
UNIDAD 3
RECONOCIMIENTO DE LA
CARGA A TRASLADAR
Fases del Proceso de
toma de decisión DFI
Las etapas son:
Establecer el Tipo
General
Granel
Liquido y Solido o seco
Naturaleza
perecedera, frágil,
peligrosa, de
dimensión
y pesos especiales
Preparar la
carga
embalaje, marcado
y unitarización de
los distintos artículos
Principales
unidades de
unitarización
Paletización
Contenedorización
Movimiento en el
vehiculo de transporte
Almacenamiento
y Bodegaje
Los
símbolos
pictóricos
ISO
Indican
la forma
adecuada de
usar los
montacargas
CARGA PELIGROSA
Normas para su transporte
Precauciones básicas para :
El transporte de
cualquier tipo
de producto
peligroso
describir con exactitud la
clase de producto peligroso
que se transportará
proteger la carga conun embalaje apropiado y
debidamente marcado
Modos de Transporte
Ferroviario
RID
Carretero
ADR
Aéreo
OACI
IATA
Maritimo
IMDG
PREPARACION PARA
EL TRANSPORTE
Embalaje
Embarques
Internacionales
Trayectos
geograficos
Pais exportador
Transito
internacional
Pais importador
DFI
Etapas despacho
típico hasta cliente
extranjero
Cargue en el vehículo
para el acarreo al
punto de embarque
Punto de Embarque
Descargue en bodega
o muelle
Punto de Desembarque
Descargue en puerto o
aeropuerto
Descargue enLocal del
importador
Riesgos
Causas
Mecánicas
Físicas
Térmicas
Climáticas
Mas importantes
Manipulación en
terminales
El cargue y descargue
manual es la modalidad
más frecuente
Almacenamientos
Daños por humedad.
Transporte
Ferroviario
Peligros debidos a la
aceleración y desaceleración
Transporte carretero
Impacto contra las
plataformas y rampas
de embarque
Transporte Acuático
Rodamiento, inclinación,
lanzamiento, mareta,
ladeo e impacto por
oleaje
Humedad
Daños causados por la entrada
de agua lluvia o agua salada
Transporte Aereo
Aceleración o desaceleración
debido a presiones hacia
adelante o hacia atrás ejercidas
sobre la carga durante el
decolaje o el aterrizaje, y
compresión durante esta
última maniobra.
Valor de la
Carga
bienes se clasifican en:
Bienes de Capital
Articulos semifacturados
Bienes de consumo
Bienes Valiosos
Materias Primas
Nodos de Transporte
SIMBOLOS PICTORICOS
ISO
CONTRATOS Y DOCUMENTOS
Contrato de Compraventa
Internacional
Contrato de Transporte
Terrestre
Ferroviario
Carretero
Contrato de Transporte
Marítimo
Transporte
Flotamento
Contrato de Transporte
Aéreo
Contrato de Transporte
Multimodal
CARTA DE PORTE AEREO
Facturas y Certificados
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE B/L
Según el Titular
Según la forma de recibo
para la carga
Según las reservas que contenga
Según las rutas establecidas
Según la consolidación de la carga
Según el tipo de servicio marítimo
REGULACIONES INTERNACIONALES
Tratados multilaterales y Convenios
sobre Transporte Internacional de carga
Unidad monetaria, tasa de cambio o
aceptación de monedas extranjeras
Pago de los Gastos
Intereses por demora en la entrega
Condición, embalaje y marcado
Transporte marítimo
Auto vigilancia
Acuerdos de Lealtad
Acceso a las tarifas, condiciones
y reglamentos conexos
Mecanismo de celebración de consultas
Tarifas de Flete
Recargos
Responsabilidad
Reclamos y acciones
Compatibilidad con otros convenios internacionales
INCOTERMS
Definen
Los derechos y
obligaciones
reciprocas
entre
Exportador e
Importador
Principales
elementos
Punto Crítico
se presenta
cuando
Exportador ha hecho
entrega al Importador
Común
Denominador
Exportador debe
presentar
los bienes de conformidad con el contrato de compraventa y dentro del plazo
Embalaje de bienes
es siempre responsabilidad del exportador
Pueden hacer parte
del
Contrato de Compra Venta Internacional
La ONU a traves de la
CEPE y CCI
Desarrollo un código con simbolos de 3 letras
Clasificación
Lugar de Venta
Partida
EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT y CIP
Llegada
DES, DEQ, DDU y DDP
Forma de entrega
Directa
EXW, DES, DEQ, DDU y DDP
Indirecta
FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP y DAF
Modo de Transporte
Maritimo
FAS, FOB, CFR, CIF, DES y DEQ
Terrestre
DAF
Todos
EXW, FCA, CPT, CIP, DDU y DDP
Limitaciones
Practicas comerciales
deben prevelacer
como regla general en caso de discrepancias
Uso y costumbre de los
puertos
Las operaciones portuarias
son diferentes entre los paises
Transferencia de Propiedad
Los INCOTERMS
no regulan la transferencia de propiedad
Criterios de Seleccion
Macroeconomicos
Ganancias en transacciones de comercio exterior
Microeconomicos
Competitividad en el Mercado