SILLA DE RUEDAS
ORIGEN
APARECE POR PRIMERA VEZ EN LA HISTORIA EN EL 525 A.C
LA PRIMERA SILLA DE RUEDAS CREADA PARA UNA PERSONA CON PROBLEMAS DE MOVILIDAD, FUE EN EL AÑO 1595 PARA EL REY FELIPE II.
EVOLUCION
EN 1665, APARECE LA PRIMERA SILLA DE RUEDAS INDEPENDIENTE CREADA POR Stephen Farfler UN RELOJERO DE 22 AÑOS PARAPLEJICO.
EN 1783, PRIMERA PATENTE DE UNA SILLA DE RUEDAS FABRICADA POR John Dawson EN INGLATERRA.
NO ERA AUTONOMA
CONSISTIA DE 3 RUEDAS
PODÍA SER DIRIGIDA POR EL OCUPANTE CON UNA MANIVELA
1867,1875 se aplicaron las siguientes mejores.
Ruedas de goma
Neumáticos con camara
Menos voluminosas y mas confortables
Surge una necesidad de un problema, ya que los usuarios comienzan a desplazarse individualmente empujando las ruedas.
Problemas como se ampollaban las manos
Las manos mantenían sucias
Solución en 1981, fabricantes al ver este problema en los usuarios agregaron un segundo borde con menor circunferencia.
ACTORES Y GRUPOS RELEVANTES
TRAS LAS CONSECUENCIAS DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL, AMÉRICA SE CONVIERTE EN PIONERA DE LA PUBLICIDAD PARA LA VENTA DE ARTEFACTOS PARA HERIDOS.
ES ASÍ COMO GRAN PARTE DE LA COMUNICACION PARA OFRECER SUS PRODUCTOS SE ENCUENTRAN EN CATALOGOS Y/O PRENSA.
EN 1932. HARRY JENNINGS FABRICA LA PRIMERA SILLA DE RUEDAS PLEGABLE PARA SU AMIGO DISCAPACITADO.
EFECTOS POSITIVOS
CREARON LA PRIMERA COMPAÑÍA EN PRODUCIR EN MASA SILLA DE RUEDAS. (EVEREST Y JENNINGS)
DADA LA LLEGADA DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, OFRECEN NUEVOS MODELOS MEJORADOS PARA LOS VETERANOS DE GUERRA.
EFECTOS NEGATIVOS
MONOPOLIZARON EL MERCADOS DE SILLA DE RUEDAS.
PIERDEN CALIDAD EN SU ARTEFACTO Y POSTERIORMENTE SEGURIDAD, PRECIOS ELEVADOS.
AFECTA A GRUPOS DE PERSONAS DE PARAPLEJIA.
DEMANDADOS EN 1977 POR VIOLAR LEYES ANTI MONOPOLIO
EN 1960, FUERON LOS PRIMEROS JUEGOS OLÍMPICOS ESTO HIZO QUE LEGITIMARAN LOS DISEÑOS Y SE IMPULSO EL RE DISEÑO DE LA SILLA DE RUEDAS.
LEGITIMADO DEL ARTEFACTO.
LOS DEPORTISTAS LEGITIMAN MATERIALES ULTRALIGEROS PARA LAS SILLAS DE RUEDAS. MATERIALES COMO ALUMINIO, TITANIO Y FIBRA DE CARBONO
COMIENZAN A REALIZAR DOS TIPOS DE RUEDAS, LAS MOTRICES QUE SON LAS GRANDES, Y DOS RUEDAS PEQUEÑAS EN LA PARTE DE ADELANTE, QUE SON LAS QUE DAN LA DIRECCIÓN.
IMPACTO SOCIAL
ESTEREOTIPO DE LA SILLA DE RUEDAS
DESDE SUS INICIOS SE DESARROLLO PARA QUE EL USUARIO SIEMPRE DEPENDIERA DE UN TERCERO.
SE EXPONÍA A UN USUARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS QUE RESULTABA UNA CARGA PARA SUS CERCANOS.
EN LA ACTUALIDAD SE HA INTERIORIZADO UN PASADO EN EL QUE SE VE UN INDIVIDUO INCAPAZ DE REALIZAR LAS TAREAS DEL COMÚN, AUNQUE EN LA ACTUALIDAD SE HAN DESARROLLADO SILLAS PARA CUMPLIR TODAS LAS TAREAS DEL DIA A DIA CON NORMALIDAD.
REFERENCIAS
Martinez, L. B. (s.f.). minusval2000. Obtenido de minusval2000: http://www.minusval2000.com/otros/reportajes/historia_silla_de_ruedas/index.html
Medical, S. (18 de Septiembre de 2018). Sunrise Medical. Obtenido de Sunrise Medical: https://www.sunrisemedical.es/blog/historia-silla-de-ruedas
Paula, H. M. (2017). INVESTIGACION Y DESARROLLO DE LA PUBLICIDAD DE UNA SILLA DE RUEDAS. GIRONA: UNIVERSITAT DE GIRONA.
Wheels, M. (3 de abril de 2013). wheelchair beyond limits. Obtenido de wheelchair beyond limits: https://wheelchairbeyondlimits.wordpress.com/2013/04/03/historia-de-las-sillas-de-ruedas/