sistemas CAN-BUS
tipos de diagnósticos y inspección visual
Realizar una inspección visual:
-Busca cables dañados, desgastados o conectores sueltos.
-Verifica que las conexiones a tierra sean buenas.
-Asegúrate de que la batería esté en buen estado.
Medir el voltaje y la resistencia:
-Mide el voltaje entre los pines CAN-H y CAN-L. Debe ser de alrededor de 2.5 voltios.
-Mide la resistencia entre los pines CAN-H y CAN-L con la batería desconectada. Debe ser de alrededor de 60 ohmios
tipos de analizadores para diagnóstico
Analizador CAN BUS: Permite observar el tráfico en la red CAN BUS en tiempo real. Esto puede ayudarte a identificar mensajes corruptos o ausentes que puedan estar causando problemas.
Simulador CAN BUS: Permite enviar mensajes específicos a la red CAN BUS para probar la funcionalidad de los diferentes componentes.
Osciloscopio: Permite observar la forma de onda de las señales CAN-H y CAN-L. Esto puede ayudarte a identificar problemas de comunicación como ruido o interferencias.
Software para PC: Hay varios programas disponibles que te permiten conectar tu PC a la red CAN BUS del vehículo y realizar diagnósticos.
Aplicaciones móviles: Hay algunas aplicaciones móviles que te permiten usar tu teléfono inteligente para diagnosticar problemas de la red CAN BUS.
Consejos
Si no tienes experiencia con redes CAN BUS, es recomendable comenzar con una herramienta básica como un multímetro o una herramienta de escaneo OBD-II.
Si el problema es complejo, es posible que necesites una herramienta más especializada como un analizador CAN BUS o un osciloscopio.
Si no estás seguro de qué herramienta usar, consulta con un mecánico o un técnico especializado en electrónica automotriz.
Ubicación de un sistemas CAN-BUS en el vehículo
La ubicación exacta de la red CAN BUS puede variar según el modelo del vehículo. Puedes consultar el manual de taller del vehículo para obtener información específica sobre la ubicación de la red CAN BUS en tu vehículo.
La red CAN BUS se encuentra ubicada en diversos lugares del vehículo, ya que conecta una gran cantidad de unidades de control electrónico (ECU) a lo largo del mismo.
Bajo el tablero de instrumentos: Aquí se encuentra la ECU principal, que actúa como el "cerebro" de la red CAN BUS.
En el compartimento del motor: Aquí se encuentran las ECU que controlan el motor, la transmisión, los frenos y otros sistemas críticos.
En las puertas: Aquí se encuentran las ECU que controlan los elevalunas eléctricos, los espejos retrovisores, las cerraduras y otros sistemas.
En el maletero: Aquí se encuentra la ECU que controla el cierre del maletero, la iluminación y otros sistemas.
Además de los lugares mencionados anteriormente, la red CAN BUS también puede pasar por:
El chasis del vehículo: Los cables de la red CAN BUS pueden estar enrutados a través del chasis del vehículo para conectar las ECU ubicadas en diferentes partes del vehículo.
Los mazos de cables: Los cables de la red CAN BUS pueden estar integrados en los mazos de cables del vehículo, que son conjuntos de cables que se utilizan para conectar diferentes componentes eléctricos.
Tipos de sistemas CAN-BUS
CAN-BUS de alta velocidad
CAN-BUS de baja velocidad
El CAN-BUS de baja velocidad se utiliza en aplicaciones que no requieren una transmisión de datos tan rápida
como los sistemas de control de ventanas eléctricas en automóviles
Aplicaciones de los sistemas CAN-BUS
Automoción
Los sistemas CAN-BUS son ampliamente utilizados en la industria automotriz para la comunicación entre diferentes componentes electrónicos de un vehículo
como el motor
la transmisión
los sistemas de seguridad y el sistema de entretenimiento
Ventajas y desventajas de los sistemas CAN-BUS
Ventajas
Entre las ventajas de los sistemas CAN-BUS se encuentran su alta fiabilidad
su capacidad para soportar altas velocidades de transmisión
su flexibilidad y su capacidad para conectar múltiples dispositivos en una red
Desventajas
Algunas de las desventajas de los sistemas CAN-BUS son su complejidad de implementación
su coste elevado en comparación con otros sistemas de comunicación y su vulnerabilidad a ataques cibernéticos